Трактор KENTAVR 404SCU

0
Модель: 000228447
Артикул: 000228447
DTZ
385410грн.
Запропонувати свою ціну
загальні характеристики
Модель двигуна JDM490T3 Тип двигуна Дизельний Рульове управління ГОРУ Кабіна Є Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4) Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль Повітряний фільтр Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном Тип трансмісії Механічна шестеренчаста Число й розташування циліндрів 4 Формула перемикання передач (4+1)х2 Всі характеристики

Трактор KENTAVR 404SCU — потужний повнопривідний трактор із кабіною для всесезонної експлуатації

KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.

Двигун

Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.

Трансмісія і ходова

Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.

Конструкція і навісна система

Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.

Комфорт і електрообладнання

Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.

Загальні
Модель двигуна JDM490T3
Тип двигуна Дизельний
Рульове управління ГОРУ
Кабіна Є
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4)
Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль
Повітряний фільтр Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном
Тип трансмісії Механічна шестеренчаста
Число й розташування циліндрів 4
Формула перемикання передач (4+1)х2
Комплектація Металеві передні та задні крила
Об'єм двигуна, cм3 2545
Основна коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Турбонадув Немає
Окрема реверсивна коробка Немає
Муфта зчеплення 1-дискова, суха, постійно замкнута
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300
Колісна формула 4х4
Система запуску Електростартер
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤245
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 0,39-31,97
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (195)
Теоретична швидкість руху назад, км/год 0,51; 12,76
Безпечний пуск Є
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,45
Номінальне тягове зусилля, кН 8.0
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3470х1560х2050
Розширювальний бачок системи охолодження Є
Експлуатаційна маса, кг 1630
Система охолодження 10,5
Паливний фільтр грубого очищення Відстійник з краном подачі палива
Розмір передніх шин 7.50-16
Паливний фільтр тонкого очищення JX0809
Розмір задніх шин 11.2-24
Колісна база, мм 1830
Декомпресор Немає
Колія передніх коліс, мм 1230, 1430
Об’єм паливного баку, л 35
Колія задніх коліс, мм 1220, 1280, 1440, 1540
Система змащення 6
Агротехнічний просвіт, мм 390
Гальма Задні барабанні механічні
Кліренс, мм 320
Масляний фільтр системи змащення CX7085
Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Тип масла в картері Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 550
Буксирувальний пристрій Знімна маятникова сережка
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2
Додаткове обладнання Немає
Об’єм мастила в картері, л 6,0
Інше обладнання Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів
Додаткові понижуючи коробки Знижена, підвищена
Кабіна водія Є
Сидіння водія Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників
Панель приладів Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
Блокування диференціалу заднього мосту Конічна пара з сателітами
Передній міст Відключається, ввімкнення важелем з місця водія
Електророзетка для підключення причепа Вологозахищена, 35 Вт
Гідроциліндр рульового управління Двосторонній симетричний
Рукоятка швидкого руління Є
Стоянкове гальмо Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)
Тип мастила в ГОРУ За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2
Привід гідропідйомника Вбудований гідроциліндр
Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в корпусі гідропідйомного механізму
Управління гідропідйомником Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
Передня навісна система Немає
Вал відбору потужності (ВВП) Шліцевий задній
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 4,15
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540 / 720
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) 4х11 / 2x22
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є
Конструкція бічних розтяжок та укосів Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистеми За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV
Додаткове обладнання кабіни Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,5
Додаткові підніжки Є
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год Кислотна, 100
Вимикач маси Важільний, негерметичний, над переднім мостом
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) Змінного струму, 14 В, 750 Вт
Світлове обладнання Є
Інше електрообладнання Немає
Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
Модули для Opencart