Трактор KENTAVR 404SDU

Name: Трактор KENTAVR 404SDU
Brand: DTZ
SKU: 000220791
Availability: InStock

Модель: 000220791

Артикул: 000220791

DTZ

310100грн.

Запропонувати свою ціну

загальні характеристики

Модель двигуна КМ490ВТ Тип двигуна Дизельный Рульове управління ГОРУ Кабіна Немає Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40/(29,4) Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль Повітряний фільтр Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном. Тип трансмісії Механічна шестеренчата Число й розташування циліндрів 4 Формула перемикання передач (4+1)х2 Всі характеристики

Трактор KENTAVR 404SDU — потужний витривалий повнопривідний трактор для складних задач

KENTAVR 404SDU — це надійний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к.с. і повним приводом 4×4. Він створений для важких польових робіт і аграрних задач, що потребують максимальної продуктивності та витривалості. Відсутність кабіни компенсується міцною конструкцією і простотою обслуговування.

Двигун

Встановлений дизельний двигун КМ490ВТ із 4 циліндрами об’ємом 2545 см³, що працює на 2300 об/хв і з прямим упорскуванням палива. Система охолодження — рідинна, із примусовою циркуляцією і розширювальним бачком. Підготовка повітря відбувається через металеву сітку та масляну ванну з моноциклоном. Прогрівання повітря здійснюється електрофакельною спіраллю для полегшеного запуску в холодну пору. Паливний бак об'ємом 35 л забезпечує тривалу автономну роботу. Рівень споживання палива — ≤245 г/кВт·год.

Трансмісія і ходова

Механічна шестеренчаста коробка передач із 4 швидкостями вперед, нейтраллю та 1 назад, доповнена понижувальною і підвищувальною передачами, дозволяє точно регулювати швидкість руху від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст із можливістю відключення, задні барабанні гальма, блокування диференціала та гідрооб’ємне кермо з ручківʼям швидкого повороту забезпечують високу маневровість і керованість на будь-якому ґрунті. Кліренс — 310 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм.

Конструкція і навісна система

Задня 3-точкова навісна система з гідропідйомником має максимальну вантажопідйомність 550 кг і оснащена трисекційним гідророзподільником. Гідросистема включає два виносних гідроциліндри та окремий шестеренчастий насос. ВВП має стандартні оберти 540/720 об/хв, що дозволяє підключати широкий спектр навісного обладнання. Передня навісна система відсутня. Для буксирування є знімна маятникова сережка.

Комфорт і електрообладнання

Має амортизоване сидіння з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована зі стрілковими та світловими індикаторами. Електрообладнання: генератор потужністю 750 Вт, акумулятор 12 В / 100 А·год, основні передні та задні фари, а також захищена розетку для підключення причепа. Присутні звуковий сигнал і аварійна сигналізація для безпеки.

Загальні

Модель двигуна КМ490ВТ

Тип двигуна Дизельный

Рульове управління ГОРУ

Кабіна Немає

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40/(29,4)

Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль

Повітряний фільтр Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном.

Тип трансмісії Механічна шестеренчата

Число й розташування циліндрів 4

Формула перемикання передач (4+1)х2

Комплектація Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП

Об'єм двигуна, cм3 2545

Основна коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад

Турбонадув Немає

Окрема реверсивна коробка Немає

Муфта зчеплення 2-дисковая

Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300

Колісна формула 4х4

Система запуску Електростартер

Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤245

Теоретична швидкість руху вперед, км/год 0,39-31,97

Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (195)

Теоретична швидкість руху назад, км/год 0,51; 12,76

Безпечний пуск Є

Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,45

Номінальне тягове зусилля, кН 8.0

Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3540х1570х2050

Розширювальний бачок системи охолодження Є

Експлуатаційна маса, кг 1498

Система охолодження Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує

Паливний фільтр грубого очищення Відстійник із краном подачі пального

Розмір передніх шин 7,50-16

Паливний фільтр тонкого очищення CX70100

Розмір задніх шин 11,2-24

Колісна база, мм 1820

Декомпресор Немає

Колія передніх коліс, мм 1220, 1440

Об’єм паливного баку, л 35

Колія задніх коліс, мм 1200, 1360, 1400

Система змащення Комбінована, з насосом та розбризкуванням

Агротехнічний просвіт, мм 390

Гальма Задні барабанні механічні

Кліренс, мм 310

Масляний фільтр системи змащення JX0809

Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гідропідйомником

Тип масла в картері Моторні оливи для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30 SAE 40 для літнього сезону, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних.

Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 550

Буксирувальний пристрій Знімна маятникова сережка

Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 4

Додаткове обладнання Немає

Об’єм мастила в картері, л 6

Додаткові понижуючи коробки Понижувальна, підвищена

Кабіна водія Немає

Сидіння водія На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників

Панель приладів Комбінована, зі стрілочними та світловими індикаторами

Блокування диференціалу заднього мосту Важелем

Передній міст Вимикається, увімкнення важелем із місця водія

Електророзетка для підключення причепа Є

Гідроциліндр рульового управління Двосторонній симетричний

Рукоятка швидкого руління Є

Стоянкове гальмо Блокування основних гальм за допомогою важеля

Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)

Тип мастила в ГОРУ За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV

Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2

Привід гідропідйомника Два винесених гідроциліндри, окремий шестеренчатий гідронасос

Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в корпусі гідропідйомного механізму

Управління гідропідйомником Гідророзподільник трисекційний

Передня навісна система Немає

Вал відбору потужності (ВВП) Задній поздовжній

Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 4,15

Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 540/720

Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) 4х11/2х22

Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування Є

Конструкція бічних розтяжок та укосів Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини

Тип робочої рідини гідросистеми За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV

Додаткове обладнання кабіни Немає

Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,5

Додаткові підніжки Немає

Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год Кислотна, 100

Вимикач маси Важільний, негерметичний, на рамці АКБ під капотом

Примусове опускання навісної системи Є

Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) Змінного струму, 14 В, 750 Вт

Світлове обладнання Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів

Інше електрообладнання Звуковий сигнал, аварійна сигналізація

Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5