Трактор JMT 404CNU

Є в наявності
0
Модель: 000221577
Артикул: 000221577
DTZ
372120грн.
Запропонувати свою ціну
загальні характеристики
Модель двигуна KM490BT Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням Об’єм паливного бака, л 28 Кабіна є Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4) Підігрів повітря у впускному колекторі електрофакельна свічка Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка Тип трансмісії механічна шестеренчаста Формула перемикання передач (4+1)х2х2 Комплектація металеві передні і задні крила, таблички для кріплення номерних знаків Всі характеристики

Опис трактора JINMA (Джинма) JMT 404CNU

Сучасний повноприводний універсальний трактор «Джинма» JMT 404CNU має все необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки конструктивним особливостям і сучасній скляній кабіні трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста в будь-яку пору року та за будь-яких погодних умов. Фірмова кабіна повністю спроможна захистити водія від впливу холоду, атмосферних опадів, пилу, а також від небажаного фізичного контакту з довкіллям. Встановлено магнітолу та додатковий вентилятор.

Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404CNU як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах.

Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само, як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування за будь-яких умов руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Задня навісна система з примусовим опусканням. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.


Конструктивні особливості трактора «JMT 404CNU»:

  • Простора кабіна з круговим склінням.
  • Новий литий полімерний дах кабіни з люком для провітрювання.
  • Зручне розташування всіх важелів та інших органів керування.
  • Широкі педалі з великим ходом, важіль «ручний газ» на крилі, праворуч від водія.
  • Потужна передня оптика.
  • Коробка передач 16+4, додатковий знижений ряд у коробці.
  • Блокування диференціала заднього моста.
  • Повітряний фільтр із високим забірником та напівпрозорим циклоном.
  • Факельна свічка для підігріву повітря у впускному колекторі.
  • «Безпечний пуск» — блокування електростартера педаллю зчеплення.
  • Великий паливний бак під капотом, горловина збільшеного діаметра.
  • Капот із великим кутом відкривання, зручний надійний упор капота.
  • Магістраль повернення палива від форсунок до бака.
  • Розширювальний бачок системи охолодження.
  • Глушник і коліно глушника закриті захисним кожухом.
  • Гідравлічне рульове управління з окремим масляним бачком та насосом.
  • Посилений гідронавісний механізм із безступеневим регулюванням нижніх тяг.
  • Окремий гідронасос для навісної системи.
  • Гаки для страхувальних ланцюгів причепа на буксирному пристрої.
  • Двошвидкісний вал відбору потужності 540 та 1000 об/хв.
  • Примусове опускання - є.
  • Високий кліренс та агропросвіт.
  • Кріплення дисків коліс на закладних болтах.
  • Диски задніх і передніх коліс розбірні, регулювання колії — перевстановленням дисків і ободів.
  • Захист ніпелів коліс.


Комплектація мінітрактора трактора «JMT 404CNU»:

  • Сидіння водія регулюється за відстанню до керма;
  • Електричний генератор 350 Вт;
  • Плавкі електричні запобіжники автомобільного типу;
  • Світлодіодні передні та задні фари робочого світла під дахом кабіни;
  • Електрична розетка для причепа;
  • Електронна панель приладів (лічильник мотогодин, покажчик тиску мастила, покажчик рівня палива, тахометр, покажчик температури води, покажчик напруги бортової мережі, аварійний заряд акумулятора та ін.);
  • Великі дзеркала заднього виду на жорстких кронштейнах;
  • Mp3-програвач та кабінний вентилятор;
  • М’яка оббивка на стійках та крилах всередині кабіни, є місце для дрібничок та підсклянник;
  • Склоочисник переднього скла з електричним приводом і вбудованим омивачем;
  • Маятниковий причіпний пристрій для буксирування причепа;
  • Дві гідравлічні виходи зі швидкорознімними муфтами;
  • Руків’я швидкого рулювання на кермі;
  • Зручна підніжка з лівого боку;
  • Передні крила;
  • Передні навісні вантажі 4×12 кг.

Купити трактор «JMT 404CNU» можна на всій території України в наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На всі трактори JINMA надається гарантійний строк експлуатації – 2 роки.

Загальні
Модель двигуна KM490BT
Тип двигуна дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
Об’єм паливного бака, л 28
Кабіна є
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 (29,4)
Підігрів повітря у впускному колекторі електрофакельна свічка
Повітряний фільтр контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Тип трансмісії механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач (4+1)х2х2
Комплектація металеві передні і задні крила, таблички для кріплення номерних знаків
Основна коробка передач 4 передачі вперед, 1 назад
Додаткові понижувальні коробки 2 діапазони + 2 діапазони
Кількість й розташування циліндрів 4, вертикальне
Турбонадув немає
Окрема реверсивна коробка немає
Муфта зчеплення одноходова
Рульове керування гідрооб’ємне
Колісна формула 4х4
Система запуску електростартер
Блокування диференціала заднього мосту важелем
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤ 238
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 1,75-26,4
Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв 2300
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) 18,5-19,0 (189-194)
Теоретична швидкість руху назад, км/год 2,28-11,02
Безпечний пуск блокування стартера педаллю зчеплення
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,2
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м 3,4
Номінальне тягове зусилля, кН 9,2
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3350х1500х2230
Розширювальний бачок системи охолодження є
Експлуатаційна маса, кг 1665
Об'єм двигуна, см³ 2545
Система охолодження рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Паливний фільтр грубого очищення фільтр-відстійник із прозорим корпусом
Розмір передніх шин 6.50-16
Паливний фільтр тонкого очищення є
Розмір задніх шин 11.2-24
Колісна база, мм 1860
Декомпресор немає
Колія передніх коліс, мм 1260
Колія задніх коліс, мм 1090; 1350
Система змащення комбінована, насосом і розбризкуванням
Агротехнічний просвіт, мм 370
Гальма на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Кліренс, мм 300
Масляний фільтр системи змащення є
Задня навісна система універсальна 3-точкова з гідропідйомником
Привод гідропідйомника вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 650
Буксирувальний пристрій з’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв 540/1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л 9,0
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, керування від основного гідророзподільника
Додаткове обладнання немає
Об’єм мастила в картері, л 7,0
Інше обладнання склоочисник переднього скла з електричним приводом і вбудованим омивачем, місце для дрібниць та підстаканник
Кабіна водія з вентиляцією, опаленням і оглядом 360
Сидіння водія регулюється за відстанню до керма
Панель приладів комбінована, зі стрілочними індикаторами
Тип мастила в картері мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG
Передній міст ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами
Електророзетка для підключення причепа є
Стоянкове гальмо блокування основних гальм за допомогою важеля
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5
Тип мастила в ГОРУ ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Гідроциліндр рульового керування двосторонній симетричний
Розміщення мастила гідропідйомника в порожнині гідропідйомного механізму
Руків’я швидкого керування є
Передня навісна система немає
Вал відбору потужності (ВВП) задній поздовжній 6 шліців, Ø35
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування є
Конструкція бічних розтяжок та укосів нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки - жорсткі регульовані
Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) 4х12 / –
Тип робочої рідини гідросистеми ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Додаткове обладнання кабіни магнітола, вентилятор, люк
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 14,0 / 6,0
Додаткові підніжки з лівого боку
Об’єм масляного бака ГОРУ, л 2,0
Вимикач маси є
Світлове обладнання основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, додаткові передні та задні фари робочого світла
Інше електрообладнання звуковий сигнал, аварійна сигналізація
Керування гідропідйомником гідророзподільник трипозиційний
Примусове опускання є
Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) змінного струму, 14, 350
Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год 12 / 80

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
Нещодавно переглянуті
Модули для Opencart