Трактор KENTAVR 404SD

Є в наявності
0
Модель: 000162198
Артикул: 000162198
DTZ
292380грн.
Запропонувати свою ціну
загальні характеристики
Модель двигуна КМ490ВТ Тип двигуна Дизельний, 4-тактний Рульове управління Гідрооб'ємне з окремим насосом і окремим масляним баком Кабіна Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 / (29,4) Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль Повітряний фільтр 4 ступені, металева сітка і масляна ванна. Повітрозбірник винесено вгору Тип трансмісії Механічна шестеренчаста Число й розташування циліндрів 4, вертикальне Формула перемикання передач (4+1)х2 Всі характеристики

Трактор KENTAVR 404SD — надійна повнопривідна техніка з дизельним 4-циліндровим двигуном на 40 к.с.

KENTAVR 404SD — це універсальний трактор повного приводу (4×4), створений для роботи на фермах, в садах, на полях та в комунальному господарстві. Оснащений витривалим двигуном, покращеною трансмісією та потужною навісною системою, цей трактор забезпечує стабільну роботу з різноманітним обладнанням навіть у складних умовах.

Двигун

Серцем моделі є дизельний двигун КМ490ВТ об’ємом 2545 см³, потужністю 40 к.с. (29,4 кВт). 4-циліндрова конструкція забезпечує високий крутний момент і стійку тягу. Паливна система з тонкою фільтрацією (CX70100) та електрофакельним підігрівом впускного повітря гарантує легкий запуск у холодну пору. Система охолодження — закритого типу з радіатором і примусовою циркуляцією. Фільтрація повітря здійснюється через 4-ступеневий фільтр із масляною ванною, що розташований у верхній частині. Витрата пального — ≤245 г/кВт·год, що підкреслює економність моделі..

Трансмісія і ходова частина

Коробка передач — механічна, з понижувальним рядом (3+1)×2, дозволяє рухатись зі швидкістю від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад 2-дискова муфта зчеплення дозволяє плавне перемикання навіть на високих навантаженнях. Гальмівна система — барабанного типу, з подвійними педалями та стоянковим гальмом. Є блокування диференціала та передній міст, що вимикається. Він розширює функціональні можливості техніки. Рульове управління — гідрооб'ємне з окремим баком і насосом, забезпечує легке керування навіть з повним завантаженням.

Конструкція і навісна система

Трактор має задню 3-точкову навісну систему з гідропідйомником, який витримує до 550 кг навантаження. Гідравліка керується трирежимним односекційним розподільником із запобіжним клапаном. Передбачені 2 гідровиходи з БРС, які керуються з основного розподільника. ВВП обертається зі швидкостями 640 / 800 об/хв, дозволяє одночасно працювати з навісним знаряддям і причепом. Гідросистема має окремий масляний бак на 6,5 л. Паливний бак — 35 л, забезпечує тривалу автономну роботу.

Комфорт і електрообладнання

Сидіння з амортизатором регулюється за відстанню до керма. Панель приладів — аналогово-світлова, з усіма необхідними індикаторами. Оснащення включає вологостійку розетку для причепа, основні фари, габарити, покажчики поворотів, а також генератор 750 Вт. Металеві крила, ящик для інструментів та зручне розташування органів керування роблять роботу з трактором приємною та безпечною.

Загальні
Модель двигуна КМ490ВТ
Тип двигуна Дизельний, 4-тактний
Рульове управління Гідрооб'ємне з окремим насосом і окремим масляним баком
Кабіна
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 40 / (29,4)
Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль
Повітряний фільтр 4 ступені, металева сітка і масляна ванна. Повітрозбірник винесено вгору
Тип трансмісії Механічна шестеренчаста
Число й розташування циліндрів 4, вертикальне
Формула перемикання передач (4+1)х2
Комплектація Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП
Об'єм двигуна, cм3 2545
Основна коробка передач 3 швидкості
Турбонадув
Окрема реверсивна коробка
Муфта зчеплення Пелюсткова, суха
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2300
Колісна формула 4х4
Система запуску Електростартер
Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤245
Теоретична швидкість руху вперед, км/год 0,39-31,97
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (195)
Теоретична швидкість руху назад, км/год 0,51-12,76
Безпечний пуск Блокування стартера педаллю счеплення
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 4,45
Номінальне тягове зусилля, кН 8,0
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3460 х 1550 х 1920
Розширювальний бачок системи охолодження
Експлуатаційна маса, кг 1530
Система охолодження Рідинна радіаторна,закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини
Паливний фільтр грубого очищення Прозорий відстійник з краном та сіткою
Розмір передніх шин 7.50-16
Паливний фільтр тонкого очищення CX70100
Розмір задніх шин 11.2-24
Колісна база, мм 1840
Декомпресор
Колія передніх коліс, мм 1122
Об’єм паливного баку, л 35,0
Колія задніх коліс, мм 1220
Система змащення 6,0
Агротехнічний просвіт, мм 320
Гальма На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі
Кліренс, мм 300
Масляний фільтр системи змащення JX0811A
Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гидропідйомом
Тип масла в картері ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 550
Буксирувальний пристрій Знімна маятникова серга
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника
Додаткове обладнання
Об’єм мастила в картері, л 6,0
Інше обладнання
Додаткові понижуючи коробки 2 діапазони
Кабіна водія
Сидіння водія На амортизаторі, регулюється по відстані до керма, без підлокітників
Панель приладів Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами
Блокування диференціалу заднього мосту Симетричний, конічний з примусовим блокуванням важелем
Передній міст Ведучий, вимикается, ввімкнення важелем з місця водія
Електророзетка для підключення причепа Вологозахищена, 35 Вт
Гідроциліндр рульового управління Двосторонній симетричний
Рукоятка швидкого руління
Стоянкове гальмо З блокуванням основних гальм за допомогою важеля
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмісійне)
Тип мастила в ГОРУ ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2
Привід гідропідйомника Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в корпусі гідро підйомного механізму
Управління гідропідйомником Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном
Передня навісна система
Вал відбору потужності (ВВП) Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 4,15
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 640 / 800
Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) 4х11 / 2х22
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування
Конструкція бічних розтяжок та укосів Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини
Тип робочої рідини гідросистеми ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Додаткове обладнання кабіни
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 12,5 / 4,0
Додаткові підніжки
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год Кислотна, 100
Вимикач маси
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) 14, 750
Світлове обладнання Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Інше електрообладнання
Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,5

Написати відгук

Увага: HTML розмітка не підтримується. Використовуйте звичайний текст.
Модули для Opencart