Трактор KENTAVR 244SX

Name: Трактор KENTAVR 244SX
Brand: DTZ
SKU: 000162194
Availability: InStock

Є в наявності

Модель: 000162194

Артикул: 000162194

DTZ

252510грн.

Запропонувати свою ціну

загальні характеристики

Модель двигуна KM385BT Тип двигуна Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням Рульове управління Рульове управлінняГідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком Кабіна Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 24/(17,6) Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль Повітряний фільтр Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном Тип трансмісії Механічна шестеренчата Число й розташування циліндрів 3, вертикальне Формула перемикання передач (4+1)х2 Всі характеристики

Трактор KENTAVR 244SX — витривалий повнопривідний помічник для професійного господарювання

Модель KENTAVR 244SX — це сучасний трактор із колісною формулою 4х4, надійною трансмісією та економним дизельним двигуном, що розрахований на ефективну роботу в полі, на присадибній ділянці та в комунальному господарстві. Посилена конструкція, зручна навісна система та якісна гідравліка забезпечують універсальність і довговічність техніки.

Двигун

У серці трактора — надійний 3-циліндровий дизельний двигун KM385BT (1532 см³) з потужністю 24 к.с. Система електростартера доповнена електрофакельним підігрівом, що гарантує впевнений запуск навіть за мінусових температур. Мотор працює з низьким рівнем споживання пального (≤275 г/кВт·год), має ефективну систему охолодження з розширювальним бачком, а повітря очищується через багатоетапний циклонний фільтр із масляною ванною

Трансмісія і ходова частина

Трактор оснащений механічною коробкою передач (формула (4+1)×2), що дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей — від 2,11 до 32,19 км/год вперед та до 7,75 км/год назад. Барабанні гальма з роздільними педалями, стоянкове гальмо з механічним блокуванням, гідрооб’ємне рульове управління з окремим баком та двосторонній симетричний гідроциліндр гарантують стабільність на будь-якому покритті. Колісна база — 1660 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм, що дозволяє працювати на різних типах ґрунтів.

Конструкція і навісна система

Універсальна 3-точкова навісна система з гідропідйомником на окремому гідронасосі має вантажопідйомність до 420 кг. ВВП обертається на швидкостях 640 / 800 об/хв, підтримується одночасна робота з причепом. Гідросистема має два гідровиходи зі швидкороз’ємними муфтами для навісного обладнання. Масляний бак гідросистеми — 6 л, тип рідини змінюється за сезоном (МГ-46В влітку, М-15В(С) взимку).

Комфорт і електрообладнання

Сидіння з амортизацією, оснащене регулюванням відстані до керма. Панель приладів — п’ять круглих індикаторів, простих для сприйняття оператором. Оснащення включає в себе основні фари, покажчики повороту, електророзетку для причепа, звукову та аварійну сигналізацію. Жорсткі передні/задні крила, ящик для ЗІП, ручне керування масою, генератор на 350 Вт — усе зроблено для надійності у щоденній експлуатації.

Загальні

Модель двигуна KM385BT

Тип двигуна Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням

Рульове управління Рульове управлінняГідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком

Кабіна

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) 24/(17,6)

Підігрів повітря у впускному колекторі Електрофакельна спіраль

Повітряний фільтр Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном

Тип трансмісії Механічна шестеренчата

Число й розташування циліндрів 3, вертикальне

Формула перемикання передач (4+1)х2

Комплектація Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП

Об'єм двигуна, cм3 1532

Основна коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад

Турбонадув

Окрема реверсивна коробка

Муфта зчеплення Суха, 1-дискова, постійно замкненого типу

Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв 2350

Колісна формула 4х4

Система запуску Електростартер

Номінальна витрата палива, г/кВт*год ≤275

Теоретична швидкість руху вперед, км/год 2,11-32,19

Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) 18,5-19,0 (185-190)

Теоретична швидкість руху назад, км/год 1,68-7,75

Безпечний пуск Блокування стартера педаллю зчеплення

Мінімальний радіус розвороту без гальм, м 3,5

Номінальне тягове зусилля, кН 6.3

Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм 3400x1490x2050

Розширювальний бачок системи охолодження

Експлуатаційна маса, кг 1370

Система охолодження Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує

Паливний фільтр грубого очищення Без датчика наявності води у відстійнику, із пробкою для зливу води

Розмір передніх шин 7.50-16

Паливний фільтр тонкого очищення C0506C

Розмір задніх шин 11.2-24

Колісна база, мм 1660

Декомпресор

Колія передніх коліс, мм 1220, 1440

Об’єм паливного баку, л 32

Колія задніх коліс, мм 1120, 1360, 1400

Система змащення Комбінована, з насосом та розбризкуванням

Агротехнічний просвіт, мм 390

Гальма На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі

Кліренс, мм 315

Масляний фільтр системи змащення JX0708

Задня навісна система Універсальна 3-точкова з гідропідйомником

Тип масла в картері Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40

Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг 420

Буксирувальний пристрій Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою

Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника

Додаткове обладнання

Об’єм мастила в картері, л 4,5

Інше обладнання

Додаткові понижуючи коробки 2 діапазони

Кабіна водія

Сидіння водія На амортизаторі, регулюється за відстанню до керма, без підлокітників

Панель приладів П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування

Блокування диференціалу заднього мосту Важелем

Передній міст Ведучий, вимикаючий

Електророзетка для підключення причепа

Гідроциліндр рульового управління Двосторонній симетричний

Рукоятка швидкого руління

Стоянкове гальмо Блокування основних гальм за допомогою важеля

Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне)

Тип мастила в ГОРУ За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – оливи групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV

Об’єм масляного баку ГОРУ, л 1,2

Привід гідропідйомника Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчатий гідронасос

Розміщення мастила гідропідйомника Окремо в корпусі гідропідйомного механізму

Управління гідропідйомником Гідророзподільник трипозиційний

Передня навісна система

Вал відбору потужності (ВВП) Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35

Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м 3,2

Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв 640 / 800

Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) 4х11 / 2х22

Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування

Конструкція бічних розтяжок та укосів Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини

Тип робочої рідини гідросистеми МГ-46В, МГЕ-46В влітку, М-15В(С) взимку

Додаткове обладнання кабіни

Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л 14,0 / 3,0

Додаткові підніжки Ліворуч

Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год 12 / 100

Вимикач маси Важелевий, негерметичний, ліворуч над переднім мостом

Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) Змінного струму, 14 В, 350 Вт

Світлове обладнання Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів

Інше електрообладнання Звуковий сигнал, аварійна сигналізація

Об’єм масляного баку гідросистеми, л 6,0