Трактор KENTAVR 404SDC

0
Модель: 000162199
Артикул: 000162199
DTZ
363260грн.
Предложить свою цену
Общие характеристики
Модель двигателя КМ490ВТ Тип двигателя 0,39-31,97 Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком Кабина Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40 / (29,4) Воздушный фильтр Электрофакельная свеча Подогрев воздуха во впускном коллекторе Тип трансмиссии Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. Формула переключения передач (4+1)х2 Формула переключения передач Механическая шестеренчатая Все характеристики

Трактор KENTAVR 404SDC — мощный дизельный 4×4 с надёжной гидросистемой и комфортной кабиной

KENTAVR 404SDC — современный универсальный трактор с дизельным 4-цилиндровым двигателем мощностью 40 л.с., полным приводом 4×4 и гидрообъёмным рулевым управлением с отдельным насосом и масляным баком. Надёжность, производительность и комфорт оператора сочетаются в этом агрегате для эффективной работы в сельском хозяйстве.

Двигатель и топливная система

Двигатель КМ490ВТ объёмом 2544 см³, 4-тактный, 4-цилиндровый, с электростартером и блокировкой стартера педалью сцепления для безопасного запуска. Система охлаждения — жидкостная, с радиатором и расширительным бачком. Топливная система включает в себя прозрачный отстойник с краном и сеткой, тонкий фильтр СХ70100, воздушный фильтр с металлической сеткой и масляной ванной, воздухозаборник выведен вверх. Подогрев воздуха — электрофакельная свеча. Масляный фильтр JX0811A, объём масла в картере — 6 л.

Трансмиссия и ходовая часть

Механическая шестерёнчатая трансмиссия с 3 основными передачами и 2 пониженными диапазонами. Сцепление — 2-дисковое сухое, постоянно замкнутое. Тормоза барабанные, задние, с механическим приводом и сдвоенными педалями. Стояночный тормоз блокирует основные тормоза. Блокировка дифференциала заднего моста симметричная с принудительной блокировкой. Передний мост ведущий, отключается рычагом из кабины. Рулевое управление гидрообъёмное с отдельным насосом и масляным баком, гидроцилиндр двусторонний симметричный, есть рукоятка быстрого руления. Шины 7.50-16 (передние), 11.2-24 (задние). Колёсная база — 1820 мм, клиренс — 300 мм, агротехнический просвет — 380 мм.

Навесная система и ВОМ

Универсальная трёхточечная задняя навесная система с гидроподъёмником на базе плунжерного односекционного клапана, максимальная грузоподъёмность — 550 кг. Гидравлические выходы — 2 с быстросъёмными муфтами. Вал отбора мощности — задний, 6-шлицевой, Ø35 мм, обороты 640 / 800 об/мин. Возможны одновременное подключение ВОМ и буксировка. Буксирное устройство — съёмная маятниковая серьга..

Комфорт и электрооборудование

Комфортная кабина оснащена амортизационным сиденьем с регулировкой по расстоянию до руля, комбинированной приборной панелью со стрелочными и световыми индикаторами. Генератор 14 В, 750 Вт, аккумулятор 12 В 100 А·ч, есть выключатель массы. Световое оборудование включает в себя передние и задние фары, стоп-сигналы, указатели поворотов. Есть защищённая электророзетка для прицепа. Комплектация дополнена звуковым сигналом, аварийной сигнализацией, магнитолой, металлическими передними и задними крыльями, ящиком для ЗИП.

Загальні
Модель двигателя КМ490ВТ
Тип двигателя 0,39-31,97
Рулевое управление Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Кабина
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40 / (29,4)
Воздушный фильтр Электрофакельная свеча
Подогрев воздуха во впускном коллекторе
Тип трансмиссии Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх.
Формула переключения передач (4+1)х2
Формула переключения передач Механическая шестеренчатая
Комплектация ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Основная коробка передач 3 скорости
Основная коробка передач 4, вертикальное
Объем двигателя, cм3 2544
Отдельная реверсивная коробка Электростартер
Муфта сцепления 2400
Отдельная реверсивная коробка
Колесная формула 18,5-19,0 (195)
Система запуска
Муфта сцепления Лепестковая, сухая
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч Блокировка стартера педалью сцепления
Номинальный расход топлива, г/кВт*час ≤245
Теоретическая скорость движения назад, км/ч Дизельный, 4-тактный
Колесная формула 4х4
Минимальный радиус разворота без тормозов, м Прозрачный отстойник с краном и сеткой
Номинальное тяговое усилие, кН 35,0
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51-12,76
Система охлаждения
Эксплуатационная масса, кг 6,0
Размер передних шин JX0811A
Система охлаждения Жидкостная радиаторная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Размер задних шин Звуковой сигнал, аварийная сигнализация, магнитола
Топливный фильтр грубой очистки 380
Колесная база, мм 7.50-16
Колея передних колес, мм 11.2-24
Номинальное тяговое усилие, кН 8,0
Топливный фильтр тонкой очистки СХ70100
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3420х1550х1870
Колея задних колес, мм На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали
Агротехнический просвет, мм 1240, 1440
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ 6,0
Клиренс, мм 2 диапазона
Эксплуатационная масса, кг 1670
Задняя навесная система 1230-1550
Размер передних шин
Привод гидроподъемника Симметричный, конический с принудительной блокировкой рычагом
Буксировочное устройство Ведущий, выключаемый, включение рычагом с места водителя
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования Двусторонний симметричный
Дополнительное оборудование Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном
Колея передних колес, мм 1820
Агротехнический просвет, мм 300
Кабина водителя Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП
Комплектация 6,5
Сидение водителя
Приборная панель На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Тип масла в ГОРУ 1,2
Тормоза Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос
Электророзетка для подключения прицепа Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов
Передний мост
Буксировочное устройство С блокировкой основных тормозов с помощью рычага
Буксировочное устройство Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Сидение водителя 4х11 / 2х22
Приборная панель 12,5 / 4,0
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Электророзетка для подключения прицепа Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста 550
Управление гидроподъемником Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования Съемная маятниковая серьга
Буксировочное устройство Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста 4,45
Агротехнический просвет, мм 4,15
Буксировочное устройство 640 / 800
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Конструкция боковых растяжек и раскосов
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмиссионное)
Дополнительное оборудование кабины
Сиденье водителя Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач Кислотная, 12, 100
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) 14, 750
Электророзетка для подключения прицепа Влагозащищенная, 35 Вт
Конструкция боковых растяжек и откосов ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные
Модули для Opencart