Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

Есть в наличии
0
Модель: 000241667
Артикул: 000241667
DTZ
66450грн.
Предложить свою цену
Общие характеристики
Датчик рівня мастила Нет Модель двигателя G420FD Тип топлива Бензин Номинальные обороты, об/мин 4200 Мощность двигателя, л.с. 16 Количество передач вперед/назад 3 вперед, 2 назад, нейтраль Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 366 Рабочий объем двигателя, см³ 420 Привод фрезы Прямой Система запуска двигателя Электростартер, ручной стартер Все характеристики

Описание мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колёса 5.00-10)

Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка в линейке мощных бензиновых мотоблоков ДТЗ профессионального уровня.

Модель предназначена для обработки почвы на участках среднего и большого размера, в том числе с тяжёлыми, плотными и задернелыми почвами. ДТЗ 40-1С/G-3F уверенно работает как на обработанной земле, так и на плотной почве, обеспечивая стабильную тягу и высокую производительность.

Мотоблок отлично подходит для использования в условиях, где работа трактором является нецелесообразной или невозможной: на огородах, приусадебных участках, в садах, виноградниках, теплицах, а также на участках со сложным рельефом.

Сердцем мотоблока является бензиновый двигатель Loncin G420FD мощностью 16 л.с. с рабочим объёмом 420 см³.

Запуск двигателя осуществляется с помощью электростартера или ручного стартера, что обеспечивает удобство эксплуатации при любых условиях.

Двигатель Loncin G420F2D соответствует современным экологическим требованиям и имеет сертификацию Евро-5, что подтверждает его высокое качество, экономичность и пониженный уровень вредных выбросов. Воздушный фильтр поролонового типа с масляной ванной надёжно защищает двигатель от пыли и грязи, существенно продлевая его ресурс.

Одним из ключевых преимуществ ДТЗ 40-1С/G-3F является компоновка, характерная для профессиональных машин: задняя активная почвофреза, приводимая в действие через прямой шестерёнчатый привод. Такая конструкция значительно снижает нагрузку на руки оператора и делает работу с мотоблоком более лёгкой, стабильной и предсказуемой даже при длительной культивации.

Почвофреза состоит из 6 секций (24 ножа), имеет ширину захвата до 660 мм и обеспечивает глубину культивации до 200 мм. Высокая эффективность измельчения позволяет без проблем работать даже при наличии растительных остатков и сорняков.

Поступательное движение мотоблока обеспечивают пневматические колёса размером 5.00–10, оснащённые дифференциалами колёс. Наличие дифференциалов существенно повышает манёвренность: мотоблок легко разворачивается, не повреждает почву при поворотах и требует меньших физических усилий от оператора. Это особенно важно при работе на ограниченных участках, в междурядьях и теплицах, а также при транспортировке.

Шестерёнчатая коробка передач имеет 3 передачи вперёд, 2 назад и нейтральную передачу, что позволяет подобрать оптимальную скорость для различных видов работ — от культивации до перемещения с прицепом. Наличие нейтрали даёт возможность перекатывать мотоблок без включённого двигателя.

Руль мотоблока оснащён быстрым регулированием по высоте и направлению, что позволяет легко адаптировать его под рост оператора и условия работы, повышая комфорт и снижая усталость.

Таким образом, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — это мощная, надёжная и хорошо сбалансированная машина профессионального класса, которая сочетает высокую производительность, удобство в работе и универсальность применения в любом хозяйстве.

Загальні
Датчик рівня мастила Нет
Модель двигателя G420FD
Тип топлива Бензин
Номинальные обороты, об/мин 4200
Мощность двигателя, л.с. 16
Количество передач вперед/назад 3 вперед, 2 назад, нейтраль
Номинальный расход топлива, г/кВт∙час 366
Рабочий объем двигателя, см³ 420
Привод фрезы Прямой
Система запуска двигателя Электростартер, ручной стартер
Воздушный фильтр Поролоновый с масляной ванной
Тип масла в картере двигателя ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG или SAE 15W-40
АКБ: тип, емкость, АКБ А∙ч Свинцово-кислотная; 6,5 А∙ч
Емкость топливного бака, л 6,5
Система охолодження двигуна Воздушное
Тип масла в картере трансмиссии ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, или GL5 SAE 80W90
Объем системы охлаждения, л Нет
Тип охлаждающей жидкости Нет
Тип сцепления Фрикционное дисковое
Тип привода трансмиссии Прямой шестеренчатый
Тип коробки передач Шестеренчатая
Тип приводных ремней Нет
Ручей для подключения активной навески Нет
Вал отбора мощности Задний
Способ включения заднего хода Выбор задней передачи в основной КПП
Объем масла в картере трансмиссии, л 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
Расширительный бачок системы охлаждения 1
Транспортные колеса 5.00-10 с дифференциалами
Колея колес, мм 600
Номинальная скорость движения на колесах вперед/назад, км/час 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
Тип регулировки руля Быстрая регулировка по высоте и направлению
Способ установки почвофрезы Задняя активна фреза
Тип прицепного устройства ВОМ
Номинальная частота вращения почвофрезы, об/мин 300
Количество секций почвофрезы, шт. 6 = (1+1+1)*2
Размер / количество / тип ножей почвофрезы 6 мм × 177 мм / 24 ед.
Ширина захвата почвофрезы, мм До 660
Диаметр ротора почвофрезы, мм 300
Глубина культивации, мм До 200
Электрооборудование Аккумулятор 6,5 А•ч, замок зажигания
Измерительные приборы Нет
Комплектация Дифференциалы колес
Габаритные размеры в сборе (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1040×615×775 / 690×510×370
ЗИП В комплекте
Снаряженный вес, на колесах/на фрезах, кг 146

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные
Модули для Opencart