Трактор KENTAVR 404SC с пластиковыми органайзерами

Есть в наличии
0
Модель: 000244803
Артикул: 000244803
DTZ
392055грн.
Предложить свою цену
Общие характеристики
Модель двигателя ГОРУ Тип двигателя Нет Рулевое управление 1630 Кабина Есть Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40/(29,4) Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. Подогрев воздуха во впускном коллекторе 6,5 Тип трансмиссии JX0809 Формула переключения передач (4+1)х2 Формула переключения передач 6,0 Все характеристики

Трактор KENTAVR 404SC — мощный дизельный 4×4 с комфортной кабиной

KENTAVR 404SC — это универсальный дизельный трактор мощностью 40 л.с. с полным приводом 4×4, который сочетает производительность, надёжность и комфорт оператора.

Двигатель

Оснащён 4-цилиндровым дизельным двигателем JDM490T3 объёмом 2545 см³ с номинальной мощностью 40 л.с. Система запуска — электростартер с безопасным запуском. Охлаждение жидкостное, закрытое, с расширительным бачком. Топливная система включает отстойник с краном, тонкий топливный фильтр JX0809, а воздушный фильтр — металлическую сетку с масляной ванной и моноциклоном. Подогрев воздуха во впускном коллекторе обеспечивает надёжную работу в холодную погоду.

Трансмиссия и ходовая часть

Механическая шестерёнчатая трансмиссия с 4 передними и 1 задней передачей, плюс понижающая и повышающая коробки передач. Реверсной коробки нет. Трактор оснащён задними барабанными тормозами и стояночным тормозом с блокировкой основных тормозов. Передним мостом с возможностью отключения управляют из кабины. Рулевое управление с гидроусилителем (ГУР), гидроцилиндр двусторонний симметричный, есть рукоятка быстрого руления. Размер шин — 7.50-16 (передние), 11.2-24 (задние).

Навесная система и ВОМ

Задняя универсальная трёхточечная навесная система с гидроподъёмником, который имеет встроенный односекционный трёхрежимный плунжерный клапан. Максимальная грузоподъёмность навесного механизма — 550 кг. Вал отбора мощности задний шлицевой, работает на 640 и 800 об/мин. Возможно одновременное подключение ВОМ и буксировка. Есть 2 гидравлических выхода для навесного оборудования.

Комфорт и электрооборудование

Кабина с обогревом, вентилятором, передним стеклоочистителем и магнитолой обеспечивает комфорт оператора при любой погоде. Сиденье амортизированное, с регулировкой по расстоянию до руля. Приборная панель комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами. Электрооборудование включает в себя генератор 14 В 750 Вт, аккумулятор 100 А·ч, защищённую электророзетку для подключения прицепа, звуковой сигнал, аварийную сигнализацию и подсветку в кабине.

Загальні
Модель двигателя ГОРУ
Тип двигателя Нет
Рулевое управление 1630
Кабина Есть
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40/(29,4)
Воздушный фильтр Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном.
Подогрев воздуха во впускном коллекторе 6,5
Тип трансмиссии JX0809
Формула переключения передач (4+1)х2
Формула переключения передач 6,0
Комплектация Влагозащищенная, 35 Вт
Основная коробка передач Механическая шестеренчатая
Основная коробка передач Дизельный
Объем двигателя, cм3 4
Отдельная реверсивная коробка 18,5-19,0 (195)
Муфта сцепления Нет
Отдельная реверсивная коробка Пониженная, повышенная
Колесная формула ≤245
Система запуска 2545
Муфта сцепления 1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч Электростартер
Номинальный расход топлива, г/кВт*час 2300
Теоретическая скорость движения назад, км/ч JDM490T3
Колесная формула 4х4
Минимальный радиус разворота без тормозов, м 35
Номинальное тяговое усилие, кН Есть
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм Электрофакельная спираль
Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,39-31,97
Система охлаждения 10,5
Эксплуатационная масса, кг Нет
Размер передних шин Двусторонний симметричный
Система охлаждения Есть
Размер задних шин Есть
Топливный фильтр грубой очистки 320
Колесная база, мм 7.50-16
Колея передних колес, мм 11.2-24
Номинальное тяговое усилие, кН 8.0
Топливный фильтр тонкой очистки Отстойник с краном подачи топлива
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3470х1560х2050
Колея задних колес, мм 1830
Агротехнический просвет, мм 1220, 1280, 1440, 1540
РАБОЧИЕ ОРГАНЫ 0,51; 12,76
Клиренс, мм 1230, 1430
Эксплуатационная масса, кг 6
Задняя навесная система При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
Размер передних шин CX7085
Привод гидроподъемника Блокировка основных тормозов с помощью рычага
Буксировочное устройство Коническая пара с сателлитами
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования ГОРУ
Дополнительное оборудование Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма
Колея передних колес, мм Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE -SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонных.
Агротехнический просвет, мм 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Кабина водителя Нет
Комплектация При температуре више -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV
Сидение водителя Нет
Приборная панель Отопитель салона, вентилятор, передний стеклоочиститель, магнитола
Тип масла в ГОРУ 1,2
Тормоза Универсальная 3-точечная с гидроподъемником
Электророзетка для подключения прицепа ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)
Передний мост 2
Буксировочное устройство Задние барабанные механические
Буксировочное устройство Отключается, включение рычагом с места водителя
Сидение водителя Есть
Приборная панель 4,15
Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л Переменного тока, 14 В, 750 Вт
Электророзетка для подключения прицепа 12,5
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста Встроенный гидроцилиндр
Управление гидроподъемником 550
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования Нет
Буксировочное устройство Съемная маятниковая серьга
Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста 390
Агротехнический просвет, мм 4,45
Буксировочное устройство Шлицевой задний
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин 640 / 800
Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки Есть
Конструкция боковых растяжек и раскосов Есть
Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 4х11 / 2x22
Дополнительное оборудование кабины Амортизированное, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников
Сиденье водителя Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач Жесткие с резьбовой регулировкой длины
Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч Рычажный, негерметичный, над передним мостом
Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Есть
Электророзетка для подключения прицепа Немає
Конструкция боковых растяжек и откосов Кислотная, 100

Написать отзыв

Примечание: HTML разметка не поддерживается! Используйте обычный текст.
Недавно просмотренные
Модули для Opencart