Трактор KENTAVR 404SC

Name: Трактор KENTAVR 404SC
Brand: DTZ
SKU: 000162197
Availability: InStock

Есть в наличии

Модель: 000162197

Артикул: 000162197

DTZ

376550грн.

Предложить свою цену

Общие характеристики

Модель двигателя JDM490T3 Тип двигателя 0,39-31,97 Рулевое управление ГОРУ Кабина Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40/(29,4) Воздушный фильтр Электрофакельная спираль Подогрев воздуха во впускном коллекторе Тип трансмиссии Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. Формула переключения передач (4+1)х2 Формула переключения передач Механическая шестеренчатая Все характеристики

Трактор KENTAVR 404SC — мощный дизельный 4×4 с комфортной кабиной

KENTAVR 404SC — это универсальный дизельный трактор мощностью 40 л.с. с полным приводом 4×4, который сочетает производительность, надёжность и комфорт оператора.

Двигатель

Оснащён 4-цилиндровым дизельным двигателем JDM490T3 объёмом 2545 см³ с номинальной мощностью 40 л.с. Система запуска — электростартер с безопасным запуском. Охлаждение жидкостное, закрытое, с расширительным бачком. Топливная система включает отстойник с краном, тонкий топливный фильтр JX0809, а воздушный фильтр — металлическую сетку с масляной ванной и моноциклоном. Подогрев воздуха во впускном коллекторе обеспечивает надёжную работу в холодную погоду.

Трансмиссия и ходовая часть

Механическая шестерёнчатая трансмиссия с 4 передними и 1 задней передачей, плюс понижающая и повышающая коробки передач. Реверсной коробки нет. Трактор оснащён задними барабанными тормозами и стояночным тормозом с блокировкой основных тормозов. Передним мостом с возможностью отключения управляют из кабины. Рулевое управление с гидроусилителем (ГУР), гидроцилиндр двусторонний симметричный, есть рукоятка быстрого руления. Размер шин — 7.50-16 (передние), 11.2-24 (задние).

Навесная система и ВОМ

Задняя универсальная трёхточечная навесная система с гидроподъёмником, который имеет встроенный односекционный трёхрежимный плунжерный клапан. Максимальная грузоподъёмность навесного механизма — 550 кг. Вал отбора мощности задний шлицевой, работает на 640 и 800 об/мин. Возможно одновременное подключение ВОМ и буксировка. Есть 2 гидравлических выхода для навесного оборудования.

Комфорт и электрооборудование

Кабина с обогревом, вентилятором, передним стеклоочистителем и магнитолой обеспечивает комфорт оператора при любой погоде. Сиденье амортизированное, с регулировкой по расстоянию до руля. Приборная панель комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами. Электрооборудование включает в себя генератор 14 В 750 Вт, аккумулятор 100 А·ч, защищённую электророзетку для подключения прицепа, звуковой сигнал, аварийную сигнализацию и подсветку в кабине.

Загальні

Модель двигателя JDM490T3

Тип двигателя 0,39-31,97

Рулевое управление ГОРУ

Кабина

Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) 40/(29,4)

Воздушный фильтр Электрофакельная спираль

Подогрев воздуха во впускном коллекторе

Тип трансмиссии Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном.

Формула переключения передач (4+1)х2

Формула переключения передач Механическая шестеренчатая

Комплектация Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE -SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонных.

Основная коробка передач 4 вперед, нейтраль, 1 назад

Основная коробка передач 4

Объем двигателя, cм3 2545

Отдельная реверсивная коробка Электростартер

Муфта сцепления 2300

Отдельная реверсивная коробка

Колесная формула 18,5-19,0 (195)

Система запуска

Муфта сцепления 1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая

Теоретическая скорость движения вперед, км/ч

Номинальный расход топлива, г/кВт*час ≤245

Теоретическая скорость движения назад, км/ч Дизельний

Колесная формула 4х4

Минимальный радиус разворота без тормозов, м Отстойник с краном подачи топлива

Номинальное тяговое усилие, кН 35

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм

Теоретическая скорость движения назад, км/ч 0,51; 12,76

Система охлаждения

Эксплуатационная масса, кг 6

Размер передних шин CX7085

Система охлаждения 10,5

Размер задних шин

Топливный фильтр грубой очистки 390

Колесная база, мм 7.50-16

Колея передних колес, мм 11.2-24

Номинальное тяговое усилие, кН 8.0

Топливный фильтр тонкой очистки JX0809

Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм 3470х1560х2050

Колея задних колес, мм Задние барабанные механические

Агротехнический просвет, мм 1230, 1430

РАБОЧИЕ ОРГАНЫ 6,0

Клиренс, мм Пониженная, повышенная

Эксплуатационная масса, кг 1630

Задняя навесная система 1220, 1280, 1440, 1540

Размер передних шин

Привод гидроподъемника Коническая пара с сателлитами

Буксировочное устройство Отключается, включение рычагом с места водителя

Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования Двусторонний симметричный

Дополнительное оборудование Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном

Колея передних колес, мм 1830

Агротехнический просвет, мм 320

Кабина водителя Металлические передние и задние крылья

Комплектация 6,5

Сидение водителя

Приборная панель Амортизированное, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников

Тип масла в ГОРУ 1,2

Тормоза Встроенный гидроцилиндр

Электророзетка для подключения прицепа

Передний мост

Буксировочное устройство Блокировка основных тормозов с помощью рычага

Буксировочное устройство ГОРУ

Сидение водителя 4х11 / 2x22

Приборная панель 12,5

Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV

Электророзетка для подключения прицепа Универсальная 3-точечная с гидроподъемником

Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста 550

Управление гидроподъемником Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма

Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг 2

Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования Съемная маятниковая серьга

Буксировочное устройство Шлицевой задний

Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста 4,45

Агротехнический просвет, мм 4,15

Буксировочное устройство 640 / 800

Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин

Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки Жесткие с резьбовой регулировкой длины

Конструкция боковых растяжек и раскосов

Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное)

Дополнительное оборудование кабины Отопитель салона, вентилятор, передний стеклоочиститель, магнитола

Сиденье водителя Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами

Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач Кислотная, 100

Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч Рычажный, негерметичный, над передним мостом

Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) Переменного тока, 14 В, 750 Вт

Электророзетка для подключения прицепа Влагозащищенная, 35 Вт

Конструкция боковых растяжек и откосов При температуре више -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV

Недавно просмотренные

Трактор HORST G504CCU