KENTAVR 404SCU — це сучасний 4×4 трактор потужністю 40 к.с., оснащений кабіною з обігрівом, вентилятором і склоочисником. Ідеально підходить для польових, комунальних та господарських робіт у будь-який сезон. Надійна трансмісія, функціональна навісна система та комфортне робоче місце водія роблять цю модель універсальним рішенням для щоденних задач.
Трактор оснащений дизельним двигуном JDM490T3 із 4-ма вертикально розташованими циліндрами та об’ємом 2545 см³. Номінальна потужність — 40 к.с. (29,4 кВт) при 2300 об/хв. Система електростартерного запуску підтримується електрофакельним підігрівом для надійного старту в холодну пору. Повітря очищується через масляний фільтр із металевою сіткою та моноциклоном, а паливо проходить двоступеневу фільтрацію (відстійник і JX0809). Система охолодження — закритого типу з розширювальним бачком, об’єм — 10,5 л. Витрата пального ≤245 г/кВт·год — економність і витривалість на першому місці.
Механічна коробка передач має формулу (4+1)×2: знижений та підвищений діапазон. Швидкість руху — від 0,39 до 31,97 км/год вперед, до 12,76 км/год назад. Однодискова суха муфта зчеплення, блокування диференціала та передній міст, що вимикається — усе для кращого зчеплення і контролю. Гальма — механічні барабанного типу, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим насосом і бачком робить керування легким навіть під навантаженням. Широкий кліренс 390 мм дозволяє працювати на пересіченій місцевості без ризику пошкоджень.
Модель має кабіну зі склоочисником, опаленням, вентилятором та магнітолою, що створює комфортні умови в будь-яку погоду. Задня триточкова навісна система з гідропідйомником вантажопідйомністю 550 кг дозволяє агрегатувати широкий перелік обладнання. ВВП із заднім розміщенням має дві швидкості: 540 / 720 об/хв та підтримує одночасне буксирування і привод навісного обладнання. Гідравлічна система забезпечує 2 виходи для підключення техніки та має окремий бак на 6,5 л. Колісна база — 1830 мм (передні 7.50-16, задні 11.2-24) забезпечує стійкість у полі.
Водійське місце обладнане амортизованим сидінням, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів інформативна, з індикаторами й шкалами. Світлова група включає основні фари, габарити, повторювачі покажчиків повороту, а також вологозахищену розетку для причепа (35 Вт). Генератор потужністю 750 Вт підтримує роботу всієї електроніки. Базова комплектація: металеві крила, ящик для ЗІП, аварійна сигналізація, внутрішнє освітлення кабіни.
| Загальні | |
| Модель двигуна | JDM490T3 |
| Тип двигуна | Дизельний |
| Рульове управління | ГОРУ |
| Кабіна | Є |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Число й розташування циліндрів | 4 |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила |
| Об'єм двигуна, cм3 | 2545 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Турбонадув | Немає |
| Окрема реверсивна коробка | Немає |
| Муфта зчеплення | 1-дискова, суха, постійно замкнута |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2300 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Система запуску | Електростартер |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51; 12,76 |
| Безпечний пуск | Є |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8.0 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3470х1560х2050 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | Є |
| Експлуатаційна маса, кг | 1630 |
| Система охолодження | 10,5 |
| Паливний фільтр грубого очищення | Відстійник з краном подачі палива |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | JX0809 |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Колісна база, мм | 1830 |
| Декомпресор | Немає |
| Колія передніх коліс, мм | 1230, 1430 |
| Об’єм паливного баку, л | 35 |
| Колія задніх коліс, мм | 1220, 1280, 1440, 1540 |
| Система змащення | 6 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 390 |
| Гальма | Задні барабанні механічні |
| Кліренс, мм | 320 |
| Масляний фільтр системи змащення | CX7085 |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Тип масла в картері | Моторні масла для дизельних двигунів: за класифікацією країн СНД –М-8Г2, М-8Д2 для зимового сезону і М-10Г2, М-10Д2 для літнього сезону; за класифікацією SAE –SAE 10W, SAE 15W для зимового сезону, SAE 30, SAE 40 для літнього сезону,SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в якості всесезонних |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 |
| Додаткове обладнання | Немає |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Інше обладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, підсвітка в кабіні, повторювачі габаритів |
| Додаткові понижуючи коробки | Знижена, підвищена |
| Кабіна водія | Є |
| Сидіння водія | Амортизоване, регулюється по за відстанню до керма, без підлокітників |
| Панель приладів | Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Конічна пара з сателітами |
| Передній міст | Відключається, ввімкнення важелем з місця водія |
| Електророзетка для підключення причепа | Вологозахищена, 35 Вт |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Рукоятка швидкого руління | Є |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 або Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійне) |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Управління гідропідйомником | Плунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
| Передня навісна система | Немає |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Шліцевий задній |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 540 / 720 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11 / 2x22 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | Є |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Тип робочої рідини гідросистеми | За температури вище -5 ˚С: мастило МГ-46В (МГЕ - 46В) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HM. За температури нижче -5˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – мастила групи HV |
| Додаткове обладнання кабіни | Обігрівач салону, вентилятор, передній склоочисник, магнітола |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 |
| Додаткові підніжки | Є |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | Кислотна, 100 |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, над переднім мостом |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Світлове обладнання | Є |
| Інше електрообладнання | Немає |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
Відгуків про цей товар ще не було.