Сучасний повноприводний універсальний трактор «Джинма» JMT 404CNU має все необхідне для виконання будь-яких видів тракторних робіт у сільському господарстві, у комунальних службах чи будівництві. Завдяки конструктивним особливостям і сучасній скляній кабіні трактор забезпечує високу продуктивність праці та гідний рівень комфорту роботи тракториста в будь-яку пору року та за будь-яких погодних умов. Фірмова кабіна повністю спроможна захистити водія від впливу холоду, атмосферних опадів, пилу, а також від небажаного фізичного контакту з довкіллям. Встановлено магнітолу та додатковий вентилятор.
Потужний двигун 40 к. с. та міцна навісна система дають змогу використовувати JMT 404CNU як основний трактор під час обробітку земельних ділянок середньої площі або для допоміжних та транспортних робіт на великих агротехнічних та тваринницьких промислових комплексах.
Трансмісія шестеренчаста, характеризується низьким рівнем шуму. КПП (4+1) ×2×2 модернізована, з додатковим пониженим рядом, забезпечує 16 передач для руху вперед та 4 передачі для руху заднім ходом. Передній міст можна швидко підключати та відключати за потреби, так само, як і блокування диференціала заднього моста. Гальма барабанні, задні, є стоянкове гальмо. Гідравлічне рульове управління забезпечує легкість та точність керування за будь-яких умов руху навіть із максимальним завантаженням навісної системи. Вантажність задньої навісної системи з гідропідйомником — 650 кг. Задня навісна система з примусовим опусканням. Вал відбору потужності двошвидкісний — 540 та 1000 об/хв. Швидкорознімний буксирувальний пристрій забезпечує одночасне використання ВВП і буксирування причепа.
Купити трактор «JMT 404CNU» можна на всій території України в наших офіційних представників або замовити через спеціальну форму зворотного зв’язку в розділі «Контакти». На всі трактори JINMA надається гарантійний строк експлуатації – 2 роки.
| Загальні | |
| Модель двигуна | KM490BT |
| Тип двигуна | дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням |
| Об’єм паливного бака, л | 28 |
| Кабіна | є |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 (29,4) |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | електрофакельна свічка |
| Повітряний фільтр | контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка |
| Тип трансмісії | механічна шестеренчаста |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2х2 |
| Комплектація | металеві передні і задні крила, таблички для кріплення номерних знаків |
| Основна коробка передач | 4 передачі вперед, 1 назад |
| Додаткові понижувальні коробки | 2 діапазони + 2 діапазони |
| Кількість й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Турбонадув | немає |
| Окрема реверсивна коробка | немає |
| Муфта зчеплення | одноходова |
| Рульове керування | гідрооб’ємне |
| Колісна формула | 4х4 |
| Система запуску | електростартер |
| Блокування диференціала заднього мосту | важелем |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤ 238 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 1,75-26,4 |
| Номінальні оберти колінчастого вала, об/хв | 2300 |
| Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см²) | 18,5-19,0 (189-194) |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 2,28-11,02 |
| Безпечний пуск | блокування стартера педаллю зчеплення |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,2 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м | 3,4 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 9,2 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3350х1500х2230 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | є |
| Експлуатаційна маса, кг | 1665 |
| Об'єм двигуна, см³ | 2545 |
| Система охолодження | рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Паливний фільтр грубого очищення | фільтр-відстійник із прозорим корпусом |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | є |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Колісна база, мм | 1860 |
| Декомпресор | немає |
| Колія передніх коліс, мм | 1260 |
| Колія задніх коліс, мм | 1090; 1350 |
| Система змащення | комбінована, насосом і розбризкуванням |
| Агротехнічний просвіт, мм | 370 |
| Гальма | на задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Кліренс, мм | 300 |
| Масляний фільтр системи змащення | є |
| Задня навісна система | універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Привод гідропідйомника | вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 650 |
| Буксирувальний пристрій | з’ємна маятникова серга з вертикальною неповоротною цапфою |
| Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв | 540/1000 |
| Об’єм масляного бака гідросистеми, л | 9,0 |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 1 напір/злив і 1 злив, з швидкороз'ємними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | немає |
| Об’єм мастила в картері, л | 7,0 |
| Інше обладнання | склоочисник переднього скла з електричним приводом і вбудованим омивачем, місце для дрібниць та підстаканник |
| Кабіна водія | з вентиляцією, опаленням і оглядом 360 |
| Сидіння водія | регулюється за відстанню до керма |
| Панель приладів | комбінована, зі стрілочними індикаторами |
| Тип мастила в картері | мастило моторне ДТЗ TURBO SYNT DIESEL 10W-40 API CF-4/SG |
| Передній міст | ведучий, відключається, портального типу з бічними редукторами |
| Електророзетка для підключення причепа | є |
| Стоянкове гальмо | блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | Трансмісійне мастило ДТЗ ТАД-17и SAE 85W-90 API GL-5 |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Гідроциліндр рульового керування | двосторонній симетричний |
| Розміщення мастила гідропідйомника | в порожнині гідропідйомного механізму |
| Руків’я швидкого керування | є |
| Передня навісна система | немає |
| Вал відбору потужності (ВВП) | задній поздовжній 6 шліців, Ø35 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | є |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | нижні тяги з регулюванням, центральна верхня тяга, вертикальні стійки плавно по різьбі, бічні розтяжки - жорсткі регульовані |
| Додаткові вантажі передні / задні, (од. × кг) | 4х12 / – |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Додаткове обладнання кабіни | магнітола, вентилятор, люк |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 6,0 |
| Додаткові підніжки | з лівого боку |
| Об’єм масляного бака ГОРУ, л | 2,0 |
| Вимикач маси | є |
| Світлове обладнання | основні передні фари, передні та задні габарити та покажчики поворотів, стоп-сигнали, додаткові передні та задні фари робочого світла |
| Інше електрообладнання | звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Керування гідропідйомником | гідророзподільник трипозиційний |
| Примусове опускання | є |
| Генератор – тип, напруга (В), потужність (Вт) | змінного струму, 14, 350 |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї, В/А*год | 12 / 80 |
Відгуків про цей товар ще не було.