KENTAVR 404SDC — сучасний універсальний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к.с., повним приводом 4×4 та гідрооб’ємним рульовим управлінням з окремим насосом і масляним баком. Надійність, продуктивність і комфорт оператора поєднуються в цьому агрегаті для ефективної роботи в сільському господарстві.
Двигун КМ490ВТ об’ємом 2544 см³, 4-тактний, 4-циліндровий, з електростартером і блокуванням стартера педаллю зчеплення для безпечного запуску. Система охолодження — рідинна, з радіатором і розширювальним бачком. Паливна система включає в себе прозорий відстійник із краном і сіткою, тонкий фільтр СХ70100, повітряний фільтр із металевою сіткою і масляною ванною, повітрозабірник виведений вгору. Підігрів повітря — електрофакельна свічка. Масляний фільтр JX0811A, об’єм масла в картері 6 л.
Механічна шестеренчаста трансмісія з 3 основними передачами і 2 понижувальними діапазонами. Зчеплення — 2-дискове сухе, постійно замкнуте. Гальма барабанні, задні, з механічним приводом та здвоєними педалями. Стоянкове гальмо блокує основні гальма. Блокування диференціала заднього мосту симетричне з примусовим блокуванням. Передній міст ведучий, вимикається важелем із кабіни. Рульове управління гідрооб’ємне з окремим насосом і масляним баком, гідроциліндр двосторонній симетричний, є руків’я швидкого руління. Шини 7.50-16 (передні), 11.2-24 (задні). Колісна база 1820 мм, кліренс 300 мм, агротехнічний просвіт 380 мм.
Універсальна триточкова задня навісна система з гідропідйомником на базі плунжерного односекційного клапана, максимальна вантажність 550 кг. Гідравлічні виходи — 2 з швидкороз’ємними муфтами. Вал відбору потужності — задній, 6-шліцевий, Ø35 мм, оберти 640 / 800 об/хв. Можливе одночасне підключення ВВП і буксирування. Буксирне пристосування — знімна маятникова сережка.
Комфортна кабіна оснащена амортизаційним сидінням із регулюванням за відстанню до керма, комбінованою панеллю приладів зі стрілочними і світловими індикаторами. Генератор 14 В, 750 Вт, акумулятор 12 В 100 А·год, є вимикач маси. Світлове обладнання включає в себе передні і задні фари, стоп-сигнали, покажчики поворотів. Є захищена електророзетка для причепа. Комплектація доповнена звуковим сигналом, аварійною сигналізацією, магнітолою, металевими передніми та задніми крилами, ящиком для ЗІП.
| Загальні | |
| Модель двигуна | КМ490ВТ |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом і окремим масляним баком |
| Кабіна | + |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 40 / (29,4) |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна свічка |
| Повітряний фільтр | Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчаста |
| Число й розташування циліндрів | 4, вертикальне |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Об'єм двигуна, cм3 | 2544 |
| Основна коробка передач | 3 швидкості |
| Турбонадув | - |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Муфта зчеплення | Пелюсткова, суха |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2400 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Система запуску | Електростартер |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤245 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 0,39-31,97 |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (195) |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 0,51-12,76 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 4,45 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 8,0 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3420х1550х1870 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Експлуатаційна маса, кг | 1670 |
| Система охолодження | Рідинна радіаторна,закрита, з примусовою циркуляцією охолоджувальної рідини |
| Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник з краном та сіткою |
| Розмір передніх шин | 7.50-16 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | СХ70100 |
| Розмір задніх шин | 11.2-24 |
| Колісна база, мм | 1820 |
| Декомпресор | - |
| Колія передніх коліс, мм | 1240, 1440 |
| Об’єм паливного баку, л | 35,0 |
| Колія задніх коліс, мм | 1230-1550 |
| Система змащення | 6,0 |
| Агротехнічний просвіт, мм | 380 |
| Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Кліренс, мм | 300 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0811A |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гидропідйомом |
| Тип масла в картері | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 550 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова серга |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | - |
| Об’єм мастила в картері, л | 6,0 |
| Інше обладнання | - |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Кабіна водія | + |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється по відстані до керма, без підлокітників |
| Панель приладів | Комбінована, з стрілочними і світловими індикаторами |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Симетричний, конічний з примусовим блокуванням важелем |
| Передній міст | Ведучий, вимикается, ввімкнення важелем з місця водія |
| Електророзетка для підключення причепа | Вологозахищена, 35 Вт |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Стоянкове гальмо | З блокуванням основних гальм за допомогою важеля |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмісійне) |
| Тип мастила в ГОРУ | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідро підйомного механізму |
| Управління гідропідйомником | Пунжерний, односекційний, трирежимний, з вбудованим запобіжним клапаном |
| Передня навісна система | - |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній, поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 4,15 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х11 / 2х22 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Тип робочої рідини гідросистеми | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 12,5 / 4,0 |
| Додаткові підніжки | - |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | Кислотна, 12, 100 |
| Вимикач маси | + |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | 14, 750 |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація, магнітола |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,5 |
Відгуків про цей товар ще не було.