KENTAVR 404SDU — это надёжный трактор с дизельным 4-цилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и полным приводом 4×4. Он создан для тяжёлых полевых работ и аграрных задач, которые требуют максимальной производительности и выносливости. Отсутствие кабины компенсируется прочной конструкцией и простотой обслуживания.
Установлен дизельный двигатель КМ490ВТ с 4 цилиндрами объёмом 2545 см³, работающий на 2300 об/мин и с прямым впрыском топлива. Система охлаждения — жидкостная, с принудительной циркуляцией и расширительным бачком. Подготовка воздуха происходит через металлическую сетку и масляную ванну с моноциклоном. Подогрев воздуха осуществляется электрофакельной спиралью для облегчённого запуска в холодное время. Топливный бак объёмом 35 л обеспечивает длительную автономную работу. Уровень потребления топлива — ≤245 г/кВт·ч.
Механическая шестерёнчатая коробка передач с 4 скоростями вперёд, нейтралью и 1 назад, дополнена понижающей и повышающей передачами, позволяет точно регулировать скорость движения от 0,39 до 31,97 км/ч. Передний мост с возможностью отключения, задние барабанные тормоза, блокировка дифференциала и гидрообъёмное рулевое управление с рукояткой быстрого поворота обеспечивают высокую манёвренность и управляемость на любой почве. Клиренс — 310 мм, агротехнический просвет — 390 мм.
Задняя 3-точечная навесная система с гидроподъёмником имеет максимальную грузоподъёмность 550 кг и оснащена трёхсекционным гидрораспределителем. Гидросистема включает два выносных гидроцилиндра и отдельный шестерёнчатый насос. ВОМ имеет стандартные обороты 540/720 об/мин, что позволяет подключать широкий спектр навесного оборудования. Передняя навесная система отсутствует. Для буксировки есть съёмная маятниковая серьга.
Имеется амортизированное сиденье с регулировкой по расстоянию до руля. Приборная панель комбинированная — со стрелочными и световыми индикаторами. Электрооборудование: генератор мощностью 750 Вт, аккумулятор 12 В/100 А·ч, основные передние и задние фары, а также защищённая розетка для подключения прицепа. Присутствуют звуковой сигнал и аварийная сигнализация для безопасности.
| Загальні | |
| Модель двигателя | КМ490ВТ |
| Тип двигателя | 0,39-31,97 |
| Рулевое управление | ГОРУ |
| Кабина | Нет |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Воздушный фильтр | Электрофакельная спираль |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Нет |
| Тип трансмиссии | Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Формула переключения передач | Механическая шестеренчатая |
| Комплектация | Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонного. |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Основная коробка передач | 4 |
| Объем двигателя, cм3 | 2545 |
| Отдельная реверсивная коробка | Электростартер |
| Муфта сцепления | 2300 |
| Отдельная реверсивная коробка | Нет |
| Колесная формула | 18,5-19,0 (195) |
| Система запуска | Нет |
| Муфта сцепления | 2-дисковая |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Есть |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*час | ≤245 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Дизельный |
| Колесная формула | 4х4 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Отстойник с краном подачи топлива |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 35 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | Нет |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,51; 12,76 |
| Система охлаждения | Есть |
| Эксплуатационная масса, кг | Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием |
| Размер передних шин | JX0809 |
| Система охлаждения | Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Размер задних шин | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Топливный фильтр грубой очистки | 390 |
| Колесная база, мм | 7,50-16 |
| Колея передних колес, мм | 11,2-24 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 8.0 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX70100 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Колея задних колес, мм | Задние барабанные механические |
| Агротехнический просвет, мм | 1220, 1440 |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | 6 |
| Клиренс, мм | Понижающая, повышающая |
| Эксплуатационная масса, кг | 1498 |
| Задняя навесная система | 1200, 1360, 1400 |
| Размер передних шин | Есть |
| Привод гидроподъемника | Рычагом |
| Буксировочное устройство | Отключающийся, включение рычагом с водительского места |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Двухсторонний симметричный |
| Дополнительное оборудование | Отдельно в корпусе гидроподъемного механизма |
| Колея передних колес, мм | 1820 |
| Агротехнический просвет, мм | 310 |
| Кабина водителя | 6,5 |
| Сидение водителя | Нет |
| Приборная панель | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Тип масла в ГОРУ | 1,2 |
| Тормоза | Два вынесенных гидроцилиндра, отдельный шестеренчатый гидронасос. |
| Электророзетка для подключения прицепа | Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Передний мост | Нет |
| Буксировочное устройство | Блокировка основных тормозов с помощью рычага |
| Буксировочное устройство | ГОРУ |
| Сидение водителя | 4х11/2х22 |
| Приборная панель | 12,5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV |
| Электророзетка для подключения прицепа | Универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 550 |
| Управление гидроподъемником | Есть |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 4 |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Съемная маятниковая серьга |
| Буксировочное устройство | Задний продольный |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 4,45 |
| Агротехнический просвет, мм | 4,15 |
| Буксировочное устройство | 540/720 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | Есть |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | Жесткие с резьбовой регулировкой длины |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | Нет |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) |
| Дополнительное оборудование кабины | Нет |
| Сиденье водителя | Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач | Кислотная, 100 |
| Привод гидроподъемника | Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | Рычажный, негерметичный, на рамке АКБ под капотом |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | Переменного тока, 14 В, 750 Вт |
| Электророзетка для подключения прицепа | Есть |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЭ – 46В) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5 ˚С: М-15В (с) или по ISO 6743/4-82 – масла группы HV |
Нет отзывов о данном товаре.