KENTAVR 404S — это мощный трактор с полным приводом (4×4), который идеально подходит для сельскохозяйственных работ, транспортировки грузов, работ с навесным оборудованием. Оснащён экономным дизельным двигателем и эффективной трансмиссией, он демонстрирует уверенность и надёжность в сложных условиях эксплуатации.
В тракторе установлен мощный 4-цилиндровый дизельный двигатель КМ490ВТ объёмом 2545 см³, мощностью 40 л.с. (29,4 кВт). Благодаря электростартеру и электрофакельному подогреву, запуск происходит быстро при любой погоде. Воздух очищается через прозрачный циклонный фильтр с масляной ванной, что гарантирует чистый впуск даже в запылённой среде. Расход топлива составляет ≤245 г/кВт·ч, что делает модель экономной при длительном использовании..
Механическая коробка передач (4+1)×2 позволяет работать в широком диапазоне скоростей — от 0,39 до 31,97 км/ч вперёд и до 12,76 км/ч назад. Барабанные тормоза, стояночная блокировка, ГОРУ с двухсторонним гидроцилиндром, а также включение переднего моста из кабины — всё это способствует точному управлению в полевых условиях. Агротехнический просвет — 390 мм, а клиренс — 310 мм, что позволяет работать на неровных участках.
Задняя 3-точечная навесная система выдерживает нагрузку до 550 кг, оснащена встроенным гидроцилиндром и трёхрежимным гидрораспределителем. ВОМ вращается на скоростях 640/800 об/мин с возможностью одновременной буксировочной работы. Для навесного оборудования предусмотрены гидровыхода2, а гидросистема имеет отдельный бак на 6,5 л. Боковые тяги — жёсткие, с резьбовой регулировкой, что облегчает точную установку орудий.
Регулируемое по расстоянию до руля сиденье с амортизирующим эффектом. Приборная панель — комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами. Оснащение включает в себя электрозетку для прицепа (влагозащищённую), основные фары, указатели поворота, звуковой сигнал, а также генератор 750 Вт для стабильного питания систем. Металлические крылья, ЗИП, отсеки, лёгкий доступ к сервисным зонам — всё нацелено на удобство в работе.
| Загальні | |
| Модель двигателя | КМ490ВТ |
| Тип двигателя | 0,39-31,97 |
| Рулевое управление | ГОРУ |
| Кабина | - |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40/(29,4) |
| Воздушный фильтр | Электрофакельная спираль |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | - |
| Тип трансмиссии | Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Формула переключения передач | Механическая шестеренчатая |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Основная коробка передач | 4 |
| Тип масла в картере | Моторные масла для дизельных двигателей: по классификации стран СНГ М-8Г2, М-8Д2 для зимнего сезона и М-10Г2, М-10Д2 для летнего сезона; по классификации SAE – SAE 10W, SAE 15W для зимнего сезона, SAE 30 SAE 40 для летнего сезона, SAE 5W-30, SAE 10W-30, SAE 10W-40 в качестве всесезонных. |
| Объем двигателя, cм3 | 2545 |
| Отдельная реверсивная коробка | Электростартер |
| Муфта сцепления | 2300 |
| Отдельная реверсивная коробка | - |
| Колесная формула | 18,5-19,0 (195) |
| Система запуска | - |
| Муфта сцепления | 1-дисковая, сухая, постоянно замкнутая |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | + |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*час | ≤245 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Дизельний |
| Колесная формула | 4х4 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Отстойник с краном подачи топлива |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 35 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | - |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,51; 12,76 |
| Система охлаждения | + |
| Эксплуатационная масса, кг | 6 |
| Размер передних шин | JX0809 |
| Система охлаждения | 10,5 |
| Размер задних шин | - |
| Топливный фильтр грубой очистки | 390 |
| Колесная база, мм | 7.50-16 |
| Колея передних колес, мм | 11.2-24 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 8.0 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX70100 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3540х1570х2050 |
| Колея задних колес, мм | Задние барабанные механические |
| Агротехнический просвет, мм | 1220, 1440 |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | 6 |
| Клиренс, мм | Пониженная, повышенная |
| Эксплуатационная масса, кг | 1440 |
| Задняя навесная система | 1200, 1360, 1400 |
| Размер передних шин | + |
| Привод гидроподъемника | Симметричный, конический с принудительной блокировкой |
| Буксировочное устройство | Отключается, включение рычагом с места водителя |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Двусторонний симметричный |
| Дополнительное оборудование | Плунжерный, односекционный, трёхрежимный, со встроенным предохранительным клапаном |
| Колея передних колес, мм | 1820 |
| Агротехнический просвет, мм | 310 |
| Кабина водителя | Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП |
| Комплектация | 6,5 |
| Сидение водителя | - |
| Приборная панель | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Тип масла в ГОРУ | 1,2 |
| Тормоза | Встроенный гидроцилиндр |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Передний мост | - |
| Буксировочное устройство | Блокировка основных тормозов с помощью рычага |
| Буксировочное устройство | ГОРУ |
| Сидение водителя | 4х11 / 2х22 |
| Приборная панель | 12,5 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ – 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
| Электророзетка для подключения прицепа | Универсальная 3-точечная с гидроподъёмником |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 550 |
| Управление гидроподъемником | Отдельно в корпусе гидроподъёмного механизма |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 2 (1 напор/слив + 1 слив) |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Съемная маятниковая серьга |
| Буксировочное устройство | Задний продольный |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 4,45 |
| Агротехнический просвет, мм | 4,15 |
| Буксировочное устройство | 640 / 800 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | + |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | Жесткие с резьбовой регулировкой длины |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | - |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Сиденье водителя | Комбинированная, со стрелочными и световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач | Кислотная, 100 |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | Рычажный, негерметичный, на рамке АКБ под капотом |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | Переменного тока, 14 В, 750 Вт |
| Электророзетка для подключения прицепа | Влагозащищённая, 35 Вт |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ – 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
Нет отзывов о данном товаре.