• Головна

  • Альтернативна енергетика

  • Газові електростанції Generac

  • Генератори

  • Обігрівачі

  • Садова техніка

  • Мотоблок ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)


    Виробник: DTZ
    Модель: 000241667
    Наявність: В наявності
    66450грн.
    Купити

    Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10)

    Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня.

    Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному ґрунті, забезпечуючи стабільну тягу та високу продуктивність.

    Мотоблок чудово підходить для використання в умовах, де робота трактором є недоцільною або неможливою: на городах, присадибних ділянках, у садах, виноградниках, теплицях, а також на ділянках зі складним рельєфом.

    Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³.

    Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або ручного стартера, що забезпечує зручність експлуатації за будь-яких умов.

    Двигун Loncin G420FD відповідає сучасним екологічним вимогам і має сертифікацію Євро-5, що підтверджує його високу якість, економічність і знижений рівень шкідливих викидів. Повітряний фільтр поролонового типу з масляною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, суттєво подовжуючи його ресурс.

    Однією з ключових переваг ДТЗ 40-1С/G-3F є компоновка, характерна для професійних машин: задня активна ґрунтофреза, що приводиться в дію через прямий шестеренчастий привод. Така конструкція значно зменшує навантаження на руки оператора та робить роботу з мотоблоком більш легкою, стабільною й передбачуваною навіть під час тривалої культивації.

    Ґрунтофреза складається з 6 секцій (24 ножі), має ширину захвату до 660 мм і забезпечує глибину культивації до 200 мм. Висока ефективність подрібнення дозволяє без проблем працювати навіть за наявності рослинних залишків і бур’янів.

    Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса розміром 5.00–10, оснащені диференціалами коліс. Наявність диференціалів істотно підвищує маневровість: мотоблок легко розвертається, не пошкоджує ґрунт під час поворотів і потребує менших фізичних зусиль від оператора. Це особливо важливо під час роботи на обмежених ділянках, у міжряддях та теплицях, а також під час транспортування.

    Шестеренчаста коробка передач має 3 передачі вперед, 2 назад і нейтральну передачу, що дозволяє підібрати оптимальну швидкість для різних видів робіт — від культивації до переміщення з причепом. Наявність нейтралі дає можливість перекочувати мотоблок без увімкненого двигуна.

    Кермо мотоблока оснащене швидким регулюванням за висотою та напрямком, що дозволяє легко адаптувати його під зріст оператора та умови роботи, підвищуючи комфорт і зменшуючи втому.

    Таким чином, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це потужна, надійна та добре збалансована машина професійного класу, яка поєднує високу продуктивність, зручність у роботі та універсальність застосування в будь-якому господарстві.

    Загальні
    Датчик рівня мастила Немає
    Модель двигуна G420FD
    Тип палива Бензин
    Номінальні оберти, об/хв 4200
    Потужність двигуна, к. с. 16
    Кількість передач вперед/назад 3 вперед, 2 назад, нейтраль
    Номінальна витрата палива, г/кВт∙год 366
    Робочий об’єм двигуна, см³ 420
    Привод фрези Прямий
    Система запуску двигуна Електростартер, ручний стартер
    Повітряний фільтр Поролоновий із масляною ванною
    Тип мастила в картері двигуна ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG або SAE 15W-40
    АКБ: тип, ємність, А∙год Свинцево-кислотна; 6,5 А∙год
    Місткість паливного бака, л 6,5
    Система охолодження двигуна Повітряне
    Тип мастила в картері трансмісії ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, чи GL5 SAE 80W90
    Об’єм системи охолодження, л Немає
    Тип зчеплення Фрикційне дискове
    Тип охолоджувальної рідини Немає
    Тип привода трансмісії Прямий шестеренчастий
    Тип коробки передач Шестеренчаста
    Тип приводних пасів Немає
    Струмок для під’єднання активного навісного обладнання Немає
    Вал відбору потужності Задній
    Спосіб увімкнення заднього ходу Вибором задньої передачі в основній КПП
    Об’єм мастила в катері трансмісії, л 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
    Об’єм картера двигуна, л 1
    Транспортні колеса 5.00-10 з диференціалами
    Колія коліс, мм 600
    Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
    Тип регулювання керма Швидке регулювання за висотою та напрямком
    Спосіб встановлення ґрунтофрези Задня активна фреза
    Тип причіпного пристрою ВОМ
    Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв 300
    Кількість секцій ґрунтофрези, од. 6 = (1+1+1)*2
    Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези 6 мм × 177 мм / 24 од.
    Ширина захвату ґрунтофрези, мм До 660
    Діаметр ротора ґрунтофрези, мм 300
    Глибина культивації, мм До 200
    Електрообладнання Акумулятор 6,5 А•год, замок запалювання
    Вимірювальні прилади Немає
    Інше обладнання Диференціали коліс
    Габаритні розміри в зборі (Д×Ш×В) на колесах/на фрезах, мм 1040×615×775 / 690×510×370
    ЗІП У комплекті
    Споряджена маса на колесах/на фрезах, кг 146

    Відгуків про цей товар ще не було.