Модель KENTAVR 244S поєднує потужність, прохідність і функціональність для ефективної роботи в малому та середньому господарстві. Завдяки потужному двигуну, повному приводу 4×4 та універсальній навісній системі трактор ідеально підходить для обробки ґрунту, транспортування й роботи з навісним обладнанням.
Трилітровий дизельний двигун KM385BT (1532 см³, 24 к.с.) із вертикальним розташуванням циліндрів і безпосереднім упорскуванням забезпечує стабільну тягу навіть під час великого навантаження. Система підігріву повітря за допомогою електрофакельної спіралі полегшує запуск у холодну пору року. Паливний бак об’ємом 32 л дозволяє працювати тривалий час без дозаправлення.
6-ступенева коробка передач із 2 діапазонами (формула (4+1)×2) дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей (від 2,11 до 32,19 км/год). Передній міст — підключається, задній міст обладнаний блокуванням диференціала. Гальмівна система — барабанна здвоєна, з окремим стоянковим гальмом. Гідрооб’ємне рульове управління з окремим баком та двостороннім гідроциліндром забезпечує комфортне керування.
Універсальна трикутна навіска з гідропідйомником дозволяє агрегатувати трактор із широким спектром обладнання. ВОМ працює на двох швидкостях (640/800 об/хв), а бокові розтяжки мають різьбове регулювання. Є два гідровиходи зі швидкороз’ємними муфтами. Гідросистема має окремий бак об’ємом 6 л і підтримує безперервну роботу увесь рік завдяки вибору відповідної рідини за сезоном.
Водійське сидіння з амортизатором регулюється за відстанню до керма. Панель із п’яти індикаторів дає основну інформацію про стан систем. Комплект включає світлотехніку, сигналізацію, дзеркала та розетку для причепа. Металеві крила, лівостороння підніжка та ящик для інструментів доповнюють практичну комплектацію.
| Загальні | |
| Модель двигуна | KM385BT |
| Тип двигуна | Дизельний, 4-тактний з безпосереднім упорскуванням |
| Рульове управління | Гідрооб'ємне з окремим насосом та окремим масляним баком |
| Кабіна | - |
| Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Підігрів повітря у впускному колекторі | Електрофакельна спіраль |
| Повітряний фільтр | Металева сітка та масляна ванна. Повітрозабірник винесений нагору. Із прозорим моноциклоном. |
| Тип трансмісії | Механічна шестеренчата |
| Число й розташування циліндрів | 3, вертикальне |
| Формула перемикання передач | (4+1)х2 |
| Комплектація | Металеві передні та задні крила, ящик для ЗІП |
| Об'єм двигуна, cм3 | 1532 |
| Основна коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Турбонадув | - |
| Окрема реверсивна коробка | - |
| Муфта зчеплення | Суха, 1-дискова, постійно замкнутого типу |
| Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв | 2350 |
| Колісна формула | 4х4 |
| Система запуску | Електростартер |
| Номінальна витрата палива, г/кВт*год | ≤275 |
| Теоретична швидкість руху вперед, км/год | 2,11-32,19 |
| Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2) | 18,5-19,0 (185-190) |
| Теоретична швидкість руху назад, км/год | 1,68-7,75 |
| Безпечний пуск | Блокування стартера педаллю зчеплення |
| Мінімальний радіус розвороту без гальм, м | 3,5 |
| Номінальне тягове зусилля, кН | 6.3 |
| Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм | 3400х1450х1980 |
| Розширювальний бачок системи охолодження | + |
| Експлуатаційна маса, кг | 1335 |
| Система охолодження | Рідина, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує |
| Паливний фільтр грубого очищення | Прозорий відстійник із краном та сіткою |
| Розмір передніх шин | 6.50-16 |
| Паливний фільтр тонкого очищення | C0506С |
| Розмір задніх шин | 9.50-24 |
| Колісна база, мм | 1660 |
| Декомпресор | - |
| Колія передніх коліс, мм | 1200, 1440 |
| Об’єм паливного баку, л | 32 |
| Колія задніх коліс, мм | 1200, 1360, 1440 |
| Система змащення | Комбінована, з насосом та розбризкуванням |
| Агротехнічний просвіт, мм | 340 |
| Гальма | На задніх колесах, барабанні, з механічним приводом, здвоєні педалі |
| Кліренс, мм | 320 |
| Масляний фільтр системи змащення | JX0708 |
| Задня навісна система | Універсальна 3-точкова з гідропідйомником |
| Тип масла в картері | Моторні оливи для дизельних двигунів М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг | 420 |
| Буксирувальний пристрій | Знімна маятникова сережка з вертикальною неповоротною цапфою |
| Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання | 2 (1 напір/злив, 1 злив) з швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника |
| Додаткове обладнання | - |
| Об’єм мастила в картері, л | 4,5 |
| Інше обладнання | - |
| Додаткові понижуючи коробки | 2 діапазони |
| Кабіна водія | - |
| Сидіння водія | На амортизаторі, регулюється на відстані до керма, без підлокітників |
| Панель приладів | П'ять окремих круглих індикаторів, без підсвічування |
| Блокування диференціалу заднього мосту | Важелем |
| Передній міст | Ведучий, вимикаючий |
| Електророзетка для підключення причепа | + |
| Гідроциліндр рульового управління | Двосторонній симетричний |
| Рукоятка швидкого руління | + |
| Стоянкове гальмо | Блокування основних гальм за допомогою важеля |
| Тип мастила в картері трансмісії та переднього мосту | ТАП-15 чи Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмісійна) |
| Тип мастила в ГОРУ | За температури вище -5 ˚С: олива МГ-46В (МГЕ – 46В) або за ISO 6743/4-82 – олива групи HM. За температури нижче -5 ˚С: М-15В (с) або за ISO 6743 / 4-82 – оливи групи HV |
| Об’єм масляного баку ГОРУ, л | 1,2 |
| Привід гідропідйомника | Вбудований гідроциліндр, окремий шестеренчатий гідронасос |
| Розміщення мастила гідропідйомника | Окремо в корпусі гідропідйомного механізму |
| Управління гідропідйомником | Гідророзподільник трипозиційний |
| Передня навісна система | - |
| Вал відбору потужності (ВВП) | Задній поздовжній, 6 шліців, Ø35 |
| Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м | 3,2 |
| Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв | 640 / 800 |
| Додаткові вантажі передні/задні, (шт. х кг) | 4х12/2х22 |
| Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування | + |
| Конструкція бічних розтяжок та укосів | Жорсткі з різьбовим регулюванням довжини |
| Тип робочої рідини гідросистеми | МГ- 46В, МГЕ- 46В влітку, М-15В(С) взимку |
| Додаткове обладнання кабіни | - |
| Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л | 14,0 / 3,0 |
| Додаткові підніжки | Ліворуч |
| Напруга та ємність акумуляторної батареї , В/А*год | 12 / 100 |
| Вимикач маси | Важільний, негерметичний, ліворуч над переднім мостом |
| Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт) | Змінного струму, 14 В, 750 Вт |
| Світлове обладнання | Основні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів |
| Інше електрообладнання | Звуковий сигнал, аварійна сигналізація |
| Об’єм масляного баку гідросистеми, л | 6,0 |
Відгуків про цей товар ще не було.