KENTAVR 404SD — это универсальный трактор полного привода (4×4), созданный для работы на фермах, в садах, на полях и в коммунальном хозяйстве. Оснащён выносливым двигателем, улучшенной трансмиссией и мощной навесной системой, этот трактор обеспечивает стабильную работу с разнообразным оборудованием даже в сложных условиях.
Сердцем модели является дизельный двигатель КМ490ВТ объёмом 2545 см³, мощностью 40 л.с. (29,4 кВт). 4-цилиндровая конструкция обеспечивает высокий крутящий момент и устойчивую тягу. Топливная система с тонкой фильтрацией (CX70100) и электрофакельным подогревом впускного воздуха гарантирует лёгкий запуск в холодное время. Система охлаждения — закрытого типа с радиатором и принудительной циркуляцией. Фильтрация воздуха осуществляется через 4-ступенчатый фильтр с масляной ванной, расположенный в верхней части. Расход топлива — ≤245 г/кВт·ч, что подчёркивает экономичность модели.
Коробка передач — механическая, с понижающим рядом (3+1)×2, позволяет двигаться со скоростью от 0,39 до 31,97 км/ч вперёд, до 12,76 км/ч назад. 2-дисковое сцепление позволяет плавное переключение даже при высоких нагрузках. Тормозная система — барабанного типа, с двойными педалями и стояночным тормозом. Есть блокировка дифференциала и передний мост, который отключается. Он расширяет функциональные возможности техники. Рулевое управление — гидрообъёмное с отдельным баком и насосом, обеспечивает лёгкое управление даже при полной загрузке.
Трактор имеет заднюю 3-точечную навесную систему с гидроподъёмником, который выдерживает до 550 кг нагрузки. Гидравлика управляется трёхрежимным односекционным распределителем с предохранительным клапаном. Предусмотрены 2 гидровыхода с БРС, которые управляются с основного распределителя. ВОМ вращается со скоростями 640 / 800 об/мин, позволяет одновременно работать с навесным орудием и прицепом. Гидросистема имеет отдельный масляный бак на 6,5 л. Топливный бак — 35 л, обеспечивает продолжительную автономную работу.
Сиденье с амортизатором регулируется по расстоянию до руля. Приборная панель — аналогово-световая, со всеми необходимыми индикаторами. Оснащение включает влагостойкую розетку для прицепа, основные фары, габариты, указатели поворотов, а также генератор 750 Вт. Металлические крылья, ящик для инструментов и удобное расположение органов управления делают работу с трактором приятной и безопасной.
| Загальні | |
| Модель двигателя | КМ490ВТ |
| Тип двигателя | 0,39-31,97 |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Кабина | - |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 40 / (29,4) |
| Воздушный фильтр | Электрофакельная спираль |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | - |
| Тип трансмиссии | 4 ступени, металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Формула переключения передач | Механическая шестеренчатая |
| Комплектация | ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG |
| Основная коробка передач | 3 скорости |
| Основная коробка передач | 4, вертикальное |
| Объем двигателя, cм3 | 2545 |
| Отдельная реверсивная коробка | Электростартер |
| Муфта сцепления | 2300 |
| Отдельная реверсивная коробка | – |
| Колесная формула | 18,5-19,0 (195) |
| Система запуска | - |
| Муфта сцепления | Лепестковая, сухая |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Блокировка стартера педалью сцепления |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*час | ≤245 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Дизельный, 4-тактный |
| Колесная формула | 4х4 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Прозрачный отстойник с краном и сеткой |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 35,0 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | – |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,51-12,76 |
| Система охлаждения | + |
| Эксплуатационная масса, кг | 6,0 |
| Размер передних шин | JX0811A |
| Система охлаждения | Жидкостная радиаторная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Размер задних шин | - |
| Топливный фильтр грубой очистки | 320 |
| Колесная база, мм | 7.50-16 |
| Колея передних колес, мм | 11.2-24 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 8,0 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | CX70100 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3460 х 1550 х 1920 |
| Колея задних колес, мм | На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Агротехнический просвет, мм | 1122 |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | 6,0 |
| Клиренс, мм | 2 диапазона |
| Эксплуатационная масса, кг | 1530 |
| Задняя навесная система | 1220 |
| Размер передних шин | + |
| Привод гидроподъемника | Симметричный, конический с принудительной блокировкой рычагом |
| Буксировочное устройство | Ведущий, выключаемый, включение рычагом с места водителя |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Двусторонний симметричный |
| Дополнительное оборудование | Плунжерный, односекционный, трехрежимный, со встроенным предохранительным клапаном |
| Колея передних колес, мм | 1840 |
| Агротехнический просвет, мм | 300 |
| Кабина водителя | Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП |
| Комплектация | 6,5 |
| Сидение водителя | - |
| Приборная панель | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Тип масла в ГОРУ | 1,2 |
| Тормоза | Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Электророзетка для подключения прицепа | Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Передний мост | - |
| Буксировочное устройство | С блокировкой основных тормозов с помощью рычага |
| Буксировочное устройство | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Сидение водителя | 4х11 / 2х22 |
| Приборная панель | 12,5 / 4,0 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
| Электророзетка для подключения прицепа | Универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 550 |
| Управление гидроподъемником | Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Съемная маятниковая серьга |
| Буксировочное устройство | Задний, продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 4,45 |
| Агротехнический просвет, мм | 4,15 |
| Буксировочное устройство | 640 / 800 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | + |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | Жесткие с резьбовой регулировкой длины |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | - |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | ТМ «ДТЗ» ТАП-15, ТАД-17 и API GL-5 (трансмиссионное) |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Сиденье водителя | Комбинированная, с стрелочными и световыми индикаторами |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач | Кислотная, 100 |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | + |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | 14, 750 |
| Электророзетка для подключения прицепа | Влагозащищенная, 35 Вт |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | ТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46 |
Нет отзывов о данном товаре.