Модель KENTAVR 244SX — это современный трактор с колесной формулой 4х4, надёжной трансмиссией и экономным дизельным двигателем, рассчитанный на эффективную работу в поле, на приусадебном участке и в коммунальном хозяйстве. Усиленная конструкция, удобная навесная система и качественная гидравлика обеспечивают универсальность и долговечность техники.
В сердце трактора — надёжный 3-цилиндровый дизельный двигатель KM385BT (1532 см³) мощностью 24 л.с. Система электростартера дополнена электрофакельным подогревом, что гарантирует уверенный запуск даже при минусовых температурах. Мотор работает с низким уровнем потребления топлива (≤275 г/кВт·ч), имеет эффективную систему охлаждения с расширительным бачком, а воздух очищается через многоступенчатый циклонный фильтр с масляной ванной.
Трактор оснащён механической коробкой передач (формула (4+1)×2), что позволяет работать в широком диапазоне скоростей — от 2,11 до 32,19 км/ч вперёд и до 7,75 км/ч назад. Барабанные тормоза с раздельными педалями, стояночный тормоз с механической блокировкой, гидрообъёмное рулевое управление с отдельным баком и двухсторонний симметричный гидроцилиндр гарантируют стабильность на любом покрытии. Колёсная база — 1660 мм, агротехнический просвет — 390 мм, что позволяет работать на разных типах почв.
Универсальная 3-точечная навесная система с гидроподъёмником на отдельном гидронасосе имеет грузоподъёмность до 420 кг. ВОМ вращается на скоростях 640/800 об/мин, поддерживается одновременная работа с прицепом. Гидросистема имеет два гидровыхода со быстросъёмными муфтами для навесного оборудования. Масляный бак гидросистемы — 6 л, тип жидкости меняется по сезону (МГ-46В летом, М-15В(С) зимой).
Сиденье с амортизацией, оснащено регулировкой расстояния до руля. Приборная панель — пять круглых индикаторов, простых для восприятия оператором. Оснащение включает в себя основные фары, указатели поворотов, электрозетку для прицепа, звуковую и аварийную сигнализацию. Жёсткие передние/задние крылья, ящик для ЗИП, ручное управление массой, генератор на 350 Вт — всё сделано для надёжности в ежедневной эксплуатации.
| Загальні | |
| Модель двигателя | KM385BT |
| Тип двигателя | 2,11-32,19 |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Кабина | - |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 24/(17,6) |
| Воздушный фильтр | Электрофакельная спираль |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | - |
| Тип трансмиссии | Металлическая сетка и масляная ванна. Воздухозаборник вынесен вверх. С прозрачным моноциклоном. |
| Формула переключения передач | (4+1)х2 |
| Формула переключения передач | Механическая шестеренчатая |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль, 1 назад |
| Основная коробка передач | 3, вертикальное |
| Тип масла в картере | Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40 |
| Объем двигателя, cм3 | 1532 |
| Отдельная реверсивная коробка | Электростартер |
| Муфта сцепления | 2350 |
| Отдельная реверсивная коробка | - |
| Колесная формула | 18,5-19,0 (185-190) |
| Система запуска | - |
| Муфта сцепления | Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Блокировка стартера педалью сцепления |
| Номинальный расход топлива, г/кВт*час | ≤275 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском |
| Колесная формула | 4х4 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 32 |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | - |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 1,68-7,75 |
| Система охлаждения | + |
| Эксплуатационная масса, кг | Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием |
| Размер передних шин | JX0708 |
| Система охлаждения | Жидкость, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости |
| Размер задних шин | Звуковой сигнал, аварийная сигнализация |
| Топливный фильтр грубой очистки | 390 |
| Колесная база, мм | 7.50-16 |
| Колея передних колес, мм | 11.2-24 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 6.3 |
| Топливный фильтр тонкой очистки | C0506C |
| Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм | 3400x1490x2050 |
| Колея задних колес, мм | На задних колесах, барабанные, с механическим приводом, сдвоенные педали |
| Агротехнический просвет, мм | 1220, 1440 |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | 4,5 |
| Клиренс, мм | 2 диапазона |
| Эксплуатационная масса, кг | 1370 |
| Задняя навесная система | 1120, 1360, 1400 |
| Размер передних шин | + |
| Привод гидроподъемника | Рычагом |
| Буксировочное устройство | Ведущий, выключательный |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Двусторонний симметричный |
| Дополнительное оборудование | Гидрораспределитель трехпозиционный |
| Колея передних колес, мм | 1660 |
| Агротехнический просвет, мм | 315 |
| Кабина водителя | Металлические передние и задние крылья, ящик для ЗИП |
| Комплектация | 6,0 |
| Сидение водителя | С левой стороны |
| Приборная панель | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, без подлокотников |
| Тип масла в ГОРУ | 1,2 |
| Тормоза | Встроенный гидроцилиндр, отдельный шестеренчатый гидронасос |
| Электророзетка для подключения прицепа | Основные передние фары, задняя фара, задние фонари, передние и задние указатели поворотов |
| Передний мост | - |
| Буксировочное устройство | Блокировка основных тормозов с помощью рычага |
| Буксировочное устройство | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Сидение водителя | 4х11 / 2х22 |
| Приборная панель | 14,0 / 3,0 |
| Объем масла в картере трансмиссии/ПВМ, л | При температуре выше -5 ˚С: масло МГ-46В (МГЕ - 46В) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HM. При температуре ниже -5˚С: М-15В (с) или по ISO 6743 / 4-82 – масла группы HV |
| Электророзетка для подключения прицепа | Универсальная 3-точечная с гидроподъемником |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 420 |
| Управление гидроподъемником | Отдельно в корпусе гидро подъемного механизма |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | 2 (1 напор/слив, 1 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | Съемная маятниковая серьга с вертикальной неповоротной цапфой |
| Буксировочное устройство | Задний продольный, 6 шлицев, Ø35 |
| Тип масла в картере трансмиссии и переднего моста | 3,5 |
| Агротехнический просвет, мм | 3,2 |
| Буксировочное устройство | 640 / 800 |
| Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | + |
| Возможность одновременного подключения ВОМ и буксировки | Жесткие с резьбовой регулировкой длины |
| Конструкция боковых растяжек и раскосов | - |
| Максимальная грузоподъемность навесного механизма, кг | ТАП-15 или Silver SAE 85W-90; Gold SAE 80W-90; Platinum SAE 75W-90 (трансмиссионное) |
| Дополнительное оборудование кабины | - |
| Сиденье водителя | Пять отдельных круглых индикаторов, без подсветки |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/Ач | 12 / 100 |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А*ч | Рычажный, негерметичный, слева над передним мостом |
| Генератор – тип, напряжение (В), мощность (Вт) | Переменного тока, 14 В, 350 Вт |
| Электророзетка для подключения прицепа | + |
| Конструкция боковых растяжек и откосов | МГ-46В, МГЭ-46В летом, М-15В(С) зимой |
Нет отзывов о данном товаре.