Трактор HORST R504CCU — это современная машина, созданная для тех, кто нуждается в надежном помощнике в сельском хозяйстве по приемлемой цене. С мощным двигателем на 50 л.с. и продуманным дизайном эта модель идеально подходит для средних хозяйств, где важны универсальность и комфорт. Отличительной чертой является наличие кабины с отоплением и кондиционером, что обеспечивает удобство даже во время длительных рабочих смен. Этот трактор ХОРСТ сочетает прочность, производительность и современные решения, что делает его привлекательным выбором для фермеров.
HORST R504CCU оснащён дизельным двигателем КМ495ВТ, 4-тактным, с непосредственным впрыском. Четыре вертикальных цилиндра объёмом 3170 см³ обеспечивают мощность 50 л.с. (36,8 кВт), что позволяет эффективно выполнять тяжёлые задачи, такие как вспахивание или транспортировка. Контактно-масляный воздушный фильтр с масляной ванной, металлической сеткой и циклоном надёжно защищает двигатель от загрязнений. Электрофакельная свеча облегчает запуск в холодную погоду, а топливный бак на 48 литров гарантирует продолжительную работу без дозаправки.
Механическая шестерёнчатая трансмиссия обеспечивает широкий выбор скоростей: 4 передачи вперёд, две понижающие и реверсная коробка (вперёд-нейтраль-назад). Двухдисковое сцепление замкнутого типа обеспечивает плавное переключение. Гидрообъёмное рулевое управление с отдельным насосом облегчает маневрирование. Колёсная формула 4×4 и блокировка дифференциала заднего моста обеспечивают отличную проходимость на любых поверхностях. Задние барабанные тормоза с раздельными педалями и синхронизацией обеспечивают оператору точный контроль, что особенно полезно на сложных участках.
Трактор HORST R504CCU имеет номинальное тяговое усилие 13,5 кН, что позволяет работать с тяжёлым оборудованием. Передние шины 8,3-20 и задние 12.4-28 обеспечивают стабильность и сцепление с почвой. Конструкция трактора продумана до мелочей для выносливости и лёгкого обслуживания, что уменьшает простои в работе.
Универсальная 3-точечная задняя навеска работает с двумя гидроцилиндрами, обеспечивая надёжное подключение оборудования. Съёмная маятниковая цапфа облегчает буксирование. Гидравлическая система имеет 4 выхода с быстросъёмными муфтами, что упрощает подключение навесного оборудования, такого как плуги или сеялки.
HORST R504CCU отличается наличием кабины с отоплением и кондиционером, что обеспечивает комфорт при использовании в любую погоду. Сиденье на амортизаторе, с регулировкой и подлокотниками, снижает нагрузку на оператора, позволяя работать без усталости. Многофункциональная электронная приборная панель и ровный пол добавляют удобства. Электрооборудование включает в себя генератор 14 В / 750 А·ч, аккумулятор 12 В / 100 А·ч, розетку для прицепа и компрессор.
Купить трактор HORST R504CCU рекомендуется тем, кто ценит мощность, универсальность и комфорт. Он станет надёжным партнёром для фермерских хозяйств, где требуются эффективность и удобство в работе.
| Загальні | |
| Модель двигателя | КМ495ВТ |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Объем топливного бака, л | 48 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляный: масляная ванна, металлическая сетка, циклон |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачи, нейтраль |
| Объем двигателя, cм3 | Нет |
| Отдельная реверсивная коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа |
| Рулевое управление | Гидрообъемное с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Колесная формула | 4×4 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Є |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Н/д |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | Н/д |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 13,5 |
| Объем двигателя, см³ | 3170 |
| Эксплуатационная масса, кг | Н/д |
| Размер передних шин | 8,3-20 |
| Размер задних шин | 12,4-28 |
| Колесная база, мм | Н/д |
| Колея передних колес, мм | Н/д |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 6×11 / 2×25 |
| Колея задних колес, мм | Н/д |
| Агротехнический просвет, мм | Н/д |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей |
| Клиренс, мм | Н/д |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | Н/д |
| Задняя навесная система | Универсальная, 3-точечная |
| Привод гидроподъемника | 2 гидроцилиндра |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | Н/д |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Дополнительное оборудование | Нет |
| Напряжение и емкость генератора, В/А•ч | 14/750 |
| Кабина водителя | Есть |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 12/100 |
| Сидение водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками |
| Приборная панель | Многофункциональная электронная |
| Ровный пол | Есть |
| Электророзетка для подключения прицепа | Есть |
| Компрессор | Есть |
| Передние крылья | Стальные |
| Магнитола | Есть |
| Кондиционер | Есть |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Кабина с отоплением | Есть |
Нет отзывов о данном товаре.