Познакомьтесь — «HORST G504CCU», новый игрок на рынке тракторов, который меняет представление об эффективности. Эта машина сочетает не только мощность и универсальность, а и комфорт, который раньше можно было встретить только в премиум-сегменте. «HORST G504CCU» является доказательством того, что высокая продуктивность может быть доступной и удобной.
За надежную тягу отвечает 4-цилиндровый дизельный двигатель КМ495ВТ (50 л.с.). Отдельный указатель давления масла позволяет постоянно контролировать состояние агрегата, а усовершенствованный циклон продлевает его ресурс. За подогрев воздуха во впускном коллекторе отвечает электрофакельная свеча. Для удобства заправки предусмотрен боковой пластиковый топливный бак объемом 48 л, а остановка двигателя осуществляется простым поворотом ключа зажигания.
Широкий выбор скоростей обеспечивает КПП с формулой (4×2)+(4×2), а отдельная реверсная коробка — смену направления движения. Стабильное сцепление гарантирует 2-дисковое сцепление, а гидравлическое рулевое управление делает работу легкой и точной. Быстрая настройка техники под разные условия обеспечивается разборными дисками, а дополнительное утяжеление повышает устойчивость и эффективность при значительных нагрузках.
Расширяют возможности навесной системы 4 гидровыхода, а принудительная гидравлика обеспечивает более стабильную работу. Отдельный масляный фильтр повышает надежность гидросистемы. Масленки на растяжках и сменные «яблоки» упрощают обслуживание и подключение орудия. Верхняя тяга с демпфером улучшает устойчивость при работе с тяжелыми агрегатами, а компрессор с ресивером позволяет использовать дополнительное пневмооборудование.
Полностью стеклянная кабина имеет ровный пол с подвесными педалями и люк в крыше. Передний и задний стеклоочистители вместе с кондиционером обеспечивают комфорт работы. Добавляет удобства управлению стояночный тормоз автомобильного типа. Многофункциональная панель предоставляет полную информацию о работе трактора, камеры улучшают обзор, а предохранители с индикаторами облегчают поиск неисправностей.
Если вы ищете надежного помощника, способного справиться с любыми вызовами — от напряженных полевых работ до хозяйственных задач — и при этом не опустошить бюджет, то «HORST G504CCU» может стать именно тем решением, которое вы искали.
| Загальні | |
| Модель двигателя | КМ495ВТ |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском |
| Объем топливного бака, л | 48 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 50 (36,8) |
| Воздушный фильтр | Контактно-масляный: масляная ванна, металлическая сетка, циклон |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | Электрофакельная свеча |
| Тип трансмиссии | Механическая шестеренчатая |
| Формула переключения передач | (4х2)+(4х2) |
| Основная коробка передач | 4 вперед, нейтраль |
| Дополнительные понижающие коробки | 2 передачи, нейтраль |
| Объем двигателя, cм3 | Нет |
| Отдельная реверсивная коробка | Вперед-нейтраль-назад |
| Муфта сцепления | Однофункциональная, двухдисковая, постоянно замкнутого типа |
| Рулевое управление | Гидрообъемое с отдельным насосом и отдельным масляным баком |
| Колесная формула | 4×4 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | Есть |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | Н/д |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | Н/д |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | Н/д |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | Н/д |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 13,5 |
| Объем двигателя, см³ | 3170 |
| Эксплуатационная масса, кг | Н/д |
| Размер передних шин | 8,3-20 |
| Размер задних шин | 12,4-28 |
| Колесная база, мм | Н/д |
| Колея передних колес, мм | Н/д |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 6×15 / 2×2×30 |
| Колея задних колес, мм | Н/д |
| Агротехнический просвет, мм | Н/д |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей |
| Клиренс, мм | Н/д |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | Н/д |
| Задняя навесная система | Универсальная, 3-точечная |
| Привод гидроподъемника | 2 гидроцилиндра |
| Буксировочное устройство | Съемная маятниковая цапфа |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | 540-1000 |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | Н/д |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 4 (2 напор/слив, 2 слив) с быстроразрывными муфтами, управление от основного гидрораспределителя |
| Дополнительное оборудование | Нет |
| Напряжение и емкость генератора, В/А•ч | 14/750 |
| Кабина водителя | Есть |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 12/100 |
| Сидение водителя | На амортизаторе, регулируется по расстоянию до руля, с подлокотниками |
| Приборная панель | Многофункциональная электронная |
| Ровный пол | Есть |
| Электророзетка для подключения прицепа | Есть |
| Компрессор | Есть |
| Передние крылья | Пластиковые |
| Магнитола | Есть |
| Кондиционер | Есть |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | Н/д |
| Кабина с отоплением | Есть |
Нет отзывов о данном товаре.