Трактор ДТЗ 1404 — это 140 лошадиных сил в сочетании с надежной механикой, современной электроникой и полноценной комфортной кабиной. Созданный для больших площадей, тяжелого навесного оборудования и многочасовой работы без остановок, этот трактор станет опорой в вашем хозяйстве.
Под капотом — дизельный 4‑цилиндровый двигатель CF5F140‑T с турбонаддувом, интеркулером и электронным регулятором впрыска. 140 л. с., 4765 см³ объема и тяговое усилие 27,5 кН обеспечивают продуктивную работу с тяжелой почвой и массивными агрегатами. Высокий воздухозаборник с многоуровневым фильтром гарантирует надежную защиту в самых запыленных условиях.
Работайте дольше, экономьте время на заправках. Мощный мотор в сочетании с большим баком — идеальное решение для обработки больших полей за день.
Три коробки передач, включая отдельный реверс, позволяют точно настроить скорость от 0,26 до 38,28 км/ч. Механическая блокировка дифференциала и колесная формула 4×4 обеспечивают проходимость в сложных условиях. Тормоза — дисковые в масляной ванне, педали раздельные, с высокой чувствительностью.
Задняя трехточечная навеска выдерживает до 2912 кг. ВОМ на 560/1070 об/мин позволяет подключать широкий спектр техники. Гидросистема имеет 3 пары гидровыходов (включая 4‑позиционные распределители) и бак объемом 55 л — запаса хватит даже для мультиагрегатов.
Закрытая кабина с полным обзором на 360°, кондиционером, магнитолой, эргономичным сиденьем с подлокотниками и ремнем безопасности. Панель приборов — полностью электронная, с графическим дисплеем. В комплектации — проблесковый маячок, зеркала, освещение, стеклоочистители, гибкие брызговики и капот с гидроподъемниками.
Трактор оснащён 4-цилиндровым дизельным двигателем с водяным охлаждением интрекулером и турбокомпрессором, который имеет мощность 140 л.с. и имеет запас крутящего момента 30%. Коробка передач оснащена синхронизатором и имеет формулу переключения передач 24+24, за счёт чего возможно подобрать самую оптимальную скорость для любых задач.
Система фильтрации топлива обеспечивает защиту от попадания в топливную систему посторонних примесей и воды.
Кроме того, двигатель оснащён электронной системой управления мощностью от компании BOSCH, которая позволяет регулировать мощность в зависимости от вида выполняемой работы, что позволяет экономить топливо.
Воздушный фильтр всемирно известной американской фирмы DONALDSON имеет 3 степени очистки, чем надёжно фильтрует воздух для защиты двигателя и продления его срока службы.
Полимерного топливного бака объёмом 170 л хватает на одну смену без дозаправки. Низкая заливная горловина большого диаметра делает заправку трактора простой и быстрой.
Чтобы передавать крутящий момент от двигателя к колёсам, тракторы оснащаются механической реверсивной трансмиссией (12+12) × 2.
Благодаря большому выбору передач, можно подобрать оптимальную скорость движения и сэкономить топливо, а также это даёт возможность работать со специальным оборудованием, например, мульчерами или фрезами.
Благодаря установленным синхронизаторам, передачи переключаются комфортно, без рывков, а реверсивный механизм даёт возможность оперативно менять направление движения.
Трактор оснащён одной из самых тихих, герметичных и эргономичных кабин на китайском рынке. Современный и эргономичный салон обеспечивает отличную звукоизоляцию. Удобное регулируемое сиденье оснащено улучшенной системой амортизации и подлокотниками для обеспечения комфорта оператора. Органы управления удобно расположены в пределах лёгкой досягаемости.
Для удобства оператора трактор оснащён камерой заднего вида.
| Загальні | |
| Модель двигателя | CF5F140-T |
| Тип двигателя | дизельный, 4-тактный, электронный регулятор впрыска, турбонаддув, интеркуллер, актуатор |
| Объем топливного бака, л | 250 |
| Количество и расположение цилиндров | 4, вертикальное |
| Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт) | 140 (102,9) |
| Воздушный фильтр | сухого типа, высокий воздухозаборник, циклон с крыльчаткой, два бумажных фильтровальных элемента, механический вакуумный индикатор загрязненности, клапан удаления конденсата |
| Подогрев воздуха во впускном коллекторе | электрическая спираль накаливания |
| Тип трансмиссии | механическая шестеренчатая |
| Формула переключения передач | 24+24 |
| Основная коробка передач | 4 передачи, нейтраль |
| Дополнительные понижающие коробки | первая: 3 передачи, нейтраль, вторая: 2 передачи, нейтраль |
| Объем двигателя, cм3 | есть |
| Отдельная реверсивная коробка | вперед-нейтраль-назад |
| Муфта сцепления | двухступенчатая, двухдисковая, сухая, кулачковая, с механическим приводом от педали на ход и от рычага на ВОМ |
| Рулевое управление | гидрообъемное с отдельным насосом |
| Колесная формула | 4х4 |
| Блокировка дифференциала заднего моста | механическая |
| Теоретическая скорость движения вперед, км/ч | 0,27-38,28 |
| Теоретическая скорость движения назад, км/ч | 0,26-37,03 |
| Минимальный радиус разворота без тормозов, м | 4,9 |
| Минимальный радиус разворота с тормозами, м | 4,4 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 27,5 |
| Объем двигателя, см³ | 4765 |
| Эксплуатационная масса, кг | 5890 |
| Размер передних шин | 14,9-26 |
| Размер задних шин | 16,9-38 |
| Колесная база, мм | 2360 |
| Колея передних колес, мм | 1630/1730/1850/1970 |
| Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг) | 10×40/(6×50)×2 |
| Колея задних колес, мм | 1680-1920 |
| Агротехнический просвет, мм | 530 |
| РАБОЧИЕ ОРГАНЫ | задние, дисковые в масляной ванне, механические, раздельные педали на правое и левое колесо |
| Клиренс, мм | 485 |
| Максимальная грузоподъемность навесного мех-ма, кг | наружные двухходовые гидроцилиндры |
| Задняя навесная система | 250 |
| Привод гидроподъемника | универсальная, 3-точечная |
| Буксировочное устройство | 2912 |
| Вращения вала отбора мощности (ВОМ), об/мин | маятниковая серьга, съемная цапфа |
| Объем масляного бака гидросистемы, л | 560/1070 |
| Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования | 55 |
| Дополнительное оборудование | 3 пары вход/выход (две пары 4-позиционный гидрораспределитель, одна пара 3-позиционный) и 1 слив в бак |
| Напряжение и емкость генератора, В/А•ч | есть |
| Кабина водителя | компрессор пневматический, поршневой, с ресивером и клапаном сброса давления, выключается, 2 пневмовыхода – для тормозов прицепа и для подключения навесного оборудования |
| Напряжение и емкость аккумуляторной батареи, В/А•ч | 14/980 |
| Сидение водителя | закрытая, стеклянная с обзором на 360 |
| Приборная панель | на амортизаторе, регулируемое по жесткости, расстоянию до руля и по наклону спинки, с подлокотниками, ремень безопасности |
| Ровный пол | электронная, со световыми индикаторами, выводом текстовой и графической информации на монитор |
| Электророзетка для подключения прицепа | 12/150 |
| Компрессор | есть |
| Передние крылья | есть |
| Магнитола | пластиковые передние крылья с гибкими брызговиками и системой ограничения поворота к двигателю |
| Кондиционер | есть |
| Габаритные размеры (ДхШхВ), мм | 4750х2150х3010 |
| Кабина с отоплением | есть |
Нет отзывов о данном товаре.