Бензиновий генератор потужного класу, призначений для автономного живлення великих навантажень — домашнього будинку, невеликого виробництва або як резервне джерело живлення.
Досить висока потужність — дозволяє забезпечити живлення значущого набору навантажень.
Наявність АВР — дозволяє генератору автоматично запускатись при відключенні мережі, що дуже зручно для резервування.
Паливний бак великої ємності (50 л) і низька витрата (~3 л/год при 60 % навантаженні) — економічна експлуатація у відсотковому навантаженні.
Потужна конструкція і надійний базовий двигун — підходить для стаціонарного або напівстаціонарного використання.
Хороший рівень шуму для такого класу генератора — 72 дБ(А) не є надто голосним для зовнішньої установки.
Генератор однофазний (220 В) — якщо вам потрібна трифазна система (380 В), цей варіант не підходить.
Велика вага (131 кг) та габарити — потребує міцної підстави та достатнього простору.
Повітряне охолодження — у складних умовах (закрите приміщення, погана вентиляція) потрібно забезпечити належний повітрообмін.
Генератор бензиновий — витрати та обслуговування можуть бути вищими порівняно з дизельними аналогами, особливо при тривалій експлуатації.
Встановлювати на рівну, жорстку основу з можливістю кріплення, щоб знизити вібрацію.
Забезпечити достатню вентиляцію приміщення або місця установки.
Перед запуском генератора перевірити рівень масла (ємність картера 1,4 л) та якість палива. all-gen.com.ua
Запускати під навантаженням поступово — уникати пікових навантажень «з рoзгону».
Проводити регулярне обслуговування згідно з інструкцією виробника (заміна масла, фільтрів, перевірка системи АВР).
Якщо генератор використовується як резервне джерело, рекомендується час від часу робити пробні запуски під навантаженням, аби забезпечити працездатність системи.
| Загальні | |
| Выполнение | Без кожуха |
| Гарантия | 24 месяца |
| Количество фаз | Однофазный (220) |
| Напряжение | 220 В |
| Напряжение | 220 В |
| Охлаждение | Воздушное |
| Счетчик моточасов | Есть |
| Счетчик моточасов | Есть |
| Тип альтернатора | Синхронный |
| Тип двигателя | Бензиновый, Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения |
| Тип запуска | Ручной + электростарт |
| Частота вращения (об/мин) | 3000 об/мин |
| Уровень шума (дБА) | 72 дБа |
| Автоматика | АВР есть |
| Объем топливного бака (л) | 50 л |
| Частота | 50 Гц |
| Расход топлива при 60% нагрузке (л/час) | 3 л/год |
| Емкость масла в двигателе (л) | 1,4л |
| Габаритные размеры (ДхШхВ мм) | 790*700*680 |
| Охлаждение | Воздушное |
| Объем топливного бака (л) | 50 л |
| Резервная мощность (кВт) | 10 кВт |
| Масса, кг | 131 кг |
| Тип запуска | Ручной + электростарт |
| Двигатель | Matari M620 |
| Количество фаз | Однофазный (220) |
| Тип альтернатора | Синхронный |
| Номинальная мощность, кВт | 9 кВт |
| Предстартовый подогрев | Бензиновый, Одноцилиндровый, 4-тактный, воздушного охлаждения |
Нет отзывов о данном товаре.